沥青路面施工通用方案.docVIP

一、方案目标与定位

（一）核心目标

质量达标：路面压实度≥98%、平整度偏差≤3mm/3m、厚度偏差±5mm，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）要求，使用寿命达设计年限（一般8-12年）；

效率保障：按施工计划完成日均作业量（市政道路≥500m/天、公路≥1000m/天），无计划外停工，总工期偏差控制在±3天内；

安全零事故：杜绝机械伤害、触电、高处坠落等安全事故，施工人员安全培训覆盖率100%；

成本可控：材料损耗率≤3%，设备故障率≤5%，总造价控制在预算范围内。

（二）方案定位

通用性：覆盖市政道路、公路（高速/国道/县道）等不同场景，适配沥青混凝土（AC）、沥青玛蹄脂碎石（SMA）等常见路面类型；

实用性：提供“材料-设备-工序-管控”全流程操作标准，规避抽象理论，附关键工序参数（如摊铺温度、碾压遍数）；

适配性：预留气候/地质调整接口，如高温地区优化混合料降温控制、多雨地区强化防雨措施、软土路基补充压实加固要求。

二、方案内容体系

（一）施工准备体系

材料准备：

沥青：采用70#/90#道路石油沥青，进场需检测针入度、延度、软化点（合格率100%）；

集料：粗集料（碎石）压碎值≤26%、针片状含量≤15%，细集料（机制砂）含泥量≤3%；

填料：石灰岩矿粉，亲水系数≤0.8，进场需防潮存储；

设备准备：

核心设备：沥青摊铺机（1-2台，摊铺宽度匹配路面，振捣频率600-800次/分钟）、双钢轮压路机（2-3台，激振力≥30kN）、胶轮压路机（1-2台，吨位20-26t）、沥青拌合站（产能≥200t/h）；

辅助设备：洒水车（场地降尘）、全站仪（测量放线）、沥青温度检测仪（实时测温），设备需提前调试（故障率＜2%）；

现场准备：

下承层处理：清理基层（水泥稳定碎石层）杂物，修补裂缝（灌沥青胶泥），检测基层压实度（≥97%）、平整度（≤5mm/3m）；

测量放线：按设计标高每隔10m设控制桩，标注摊铺厚度、边线位置，设置导向线（钢丝绳或平衡梁）。

（二）核心施工工序体系

沥青混合料拌制：

配比控制：按设计配合比（如AC-13型：沥青6.0%、粗集料65%、细集料27%、矿粉2%）精准计量，误差≤±1%；

温度控制：沥青加热温度150-170℃，集料加热温度160-180℃，混合料出厂温度145-165℃（超195℃废弃）；

混合料运输：

车辆要求：用15-20t保温罐车（罐壁保温层厚度≥50mm），运输前涂刷防粘剂（不污染混合料）；

管控要求：运输时间≤30分钟，到场温度≥140℃，卸料时车辆缓慢移动（与摊铺机同步）；

摊铺作业：

温度控制：摊铺温度≥135℃（SMA路面≥160℃），低温（＜10℃）或雨天暂停施工；

操作要求：摊铺机匀速行驶（速度2-6m/min），连续摊铺（中断时间≤30分钟），摊铺厚度按设计值+2-3mm（预留压实量）；

碾压作业：

初压：双钢轮压路机静压1-2遍，温度130-150℃，速度1.5-2km/h；

复压：胶轮压路机碾压4-6遍（或双钢轮振动碾压3-4遍），温度110-130℃，速度2-3km/h；

终压：双钢轮压路机静压1-2遍，温度≥70℃，速度2.5-3.5km/h，直至无轮迹；

接缝处理：

纵向接缝：采用热接缝（相邻摊铺带重叠5-10cm，碾压时跨缝碾压）；

横向接缝：切割已铺路面（垂直于中线），清理碎料，涂刷粘层油，摊铺新料时超缝50cm，碾压时先压新料再跨缝压。

（三）质量与安全管控体系

质量管控：

过程检测：每500m检测1次压实度（钻芯法）、平整度（3m直尺）、厚度（钻芯测量），不合格立即返工；

成品保护：碾压完成后封闭交通（养护≥6小时），禁止车辆碾压（尤其是降温前）；

安全管控：

人员防护：施工人员佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋，特种作业（压路机操作）持证上岗；

设备安全：机械作业半径内禁止站人，设备停放远离边坡（≥5m），夜间施工开启警示灯；

现场警示：在施工区域两端设警示标志（限速牌、禁行牌），夜间设置反光标识。

三、实施方式与方法

（一）实施主体与分工

施工单位（总包）：组建专项团队（技术组、施工组、安全组、物资组），技术组负责技术交底、质量检测；施工组负责现场作业；安全组负责安全巡查；物资组负责材料/设备供应；

监理单位：派驻旁站监理（关键工序如摊铺、碾压全程监督），审核施工方案，验收分项工程（如基层处理、混合料拌制）；

设计单位：提供设计图纸、配合比参数，现场解答技术疑问，确认变更方案（如标高调整）。

（二）分阶段实施方法

准备阶段（1-7天）：完成材料进场检测、设备调试、现场清理与测量放线