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《热加工工艺》2017年2月第46卷第3期

锻造工艺对汽车减速器壳体

用镁合金性能的影响

兰新武．岳大军0

(1．湖南汽车工程职业学院，湖南株洲412001；2．湖南农业大学汽车学院，湖南长沙410000)

摘要：以纯镁为基材，sn和Pb为改性元素，制备了汽车减速器壳体用镁合金样品。研究了锻造工艺对镁合金组

织和力学性能的影响。结果表明：在变形量为35％和锻造温度为300℃时，镁合金能够获得最佳的性能：抗拉强度为

146．2MPa，屈服强度为122．5IVIPa，伸长率为6．12％。经过锻造后的镁合金样品，通过焊合气孔缺陷、细晶强化以及添加

Sn、Pb元素后的弥散强化作用使得样品力学性能较铸态镁合金样品有较大提高。

关键词：镁合金；减速器壳体；锻造工艺；力学性能；显微结构

DOI：10．14158／j．cnid．1001-3814．2017．03．039

中图分类号：TG319