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民航通导知识题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.以下哪种导航系统是基于卫星的（）

A.VOR

B.NDB

C.GPS

D.ILS

答案：C

解析：GPS是全球定位系统，基于卫星提供定位和导航信息。VOR是甚高频全向信标，NDB是无方向信标，ILS是仪表着陆系统，它们都不是基于卫星的导航系统。

2.民航通信中，甚高频通信的频率范围是（）

A.108-118MHz

B.118-136MHz

C.136-156MHz

D.156-174MHz

答案：B

解析：甚高频通信主要用于飞机与地面台站及飞机之间的近距离通信，频率范围是118-136MHz。

3.跑道灯光系统中，用于指示跑道中心线的是（）

A.跑道边灯

B.跑道入口灯

C.跑道中线灯

D.跑道末端灯

答案：C

解析：跑道中线灯沿跑道中心线设置，用于指示跑道中心线位置。跑道边灯在跑道两侧，跑道入口灯在跑道入口处，跑道末端灯在跑道末端。

4.自动相关监视的英文缩写是（）

A.ADS

B.ATC

C.SSR

D.DME

答案：A

解析：自动相关监视（AutomaticDependentSurveillance）英文缩写是ADS。ATC是空中交通管制，SSR是二次雷达，DME是测距仪。

5.通信设备中的调制解调器的作用是（）

A.实现信号的放大

B.实现信号的调制和解调

C.实现信号的滤波

D.实现信号的编码和解码

答案：B

解析：调制解调器用于将数字信号调制为适合传输的模拟信号，在接收端再将模拟信号解调为数字信号。

6.以下哪种导航设备可提供飞机的方位和距离信息（）

A.VOR

B.DME

C.VOR/DME

D.NDB

答案：C

解析：VOR提供方位信息，DME提供距离信息，VOR/DME组合可同时提供方位和距离信息。NDB只能提供方位信息。

7.仪表着陆系统中，提供下滑道信号的是（）

A.航向信标

B.下滑信标

C.指点信标

D.全向信标

答案：B

解析：下滑信标提供下滑道信号，引导飞机沿正确下滑道着陆。航向信标提供航向信号，指点信标提供距离跑道特定位置的信号，全向信标即VOR。

8.机场灯光系统中，用于防止飞机冲出跑道的是（）

A.跑道端灯

B.跑道边灯

C.接地带灯

D.跑道入口翼排灯

答案：A

解析：跑道端灯在跑道末端，当飞机接近跑道末端时能看到，可防止飞机冲出跑道。

9.民航通信中，话音通信主要采用的调制方式是（）

A.调幅

B.调频

C.调相

D.脉冲编码调制

答案：B

解析：民航话音通信主要采用调频方式，可有效抵抗干扰，保证语音质量。

10.以下哪种设备不属于空管自动化系统的组成部分（）

A.雷达数据处理设备

B.飞行计划处理设备

C.甚高频通信设备

D.管制员工作站

答案：C

解析：空管自动化系统主要由雷达数据处理设备、飞行计划处理设备、管制员工作站等组成，甚高频通信设备不属于其组成部分。

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.民航导航系统包括（）

A.目视导航

B.仪表导航

C.卫星导航

D.惯性导航

答案：ABCD

解析：民航导航系统包含目视导航如地标等，仪表导航如VOR等，卫星导航如GPS，惯性导航依靠惯性元件提供导航信息，这几种导航方式共同保障飞行安全。

2.通信系统的主要性能指标有（）

A.有效性

B.可靠性

C.保密性

D.标准性

答案：ABC

解析：有效性指传输信息的效率，可靠性指准确传输信息的能力，保密性涉及信息安全防止被窃取，这是通信系统重要性能指标，标准性并非主要性能指标。

3.跑道灯光系统包括（）

A.跑道边灯

B.跑道入口灯

C.跑道中线灯

D.跑道末端灯

答案：ABCD

解析：跑道边灯标识跑道边界，跑道入口灯指示跑道入口，跑道中线灯指示中心线，跑道末端灯防止飞机冲出跑道，共同构成跑道灯光系统。

4.自动相关监视的优点有（）

A.提高监视精度

B.减少管制员工作负荷

C.增强安全性

D.降低通信频率占用

答案：ABCD

解析：通过飞机自动报告位置等信息，能提高监视精度，减少管制员手动获取信息的工作，增强飞行安全，且减少了传统通信频率占用。

5.以下哪些属于甚高频通信的特点（）

A.通信距离近

B.信号受地形影响大

C.传输质量高

D.保密性好

答案：ABC

解析：甚高频通信靠视距传播，通信距