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UrbanMassTransit城轨交通

城市轨道交通联锁系统及其选用

林瑜筠

（南京铁道职业技术学院，南京210031）

摘要：联锁系统是城市轨道交通信号系统的重要子系统之一，它具有举足轻重的作用。城市轨道交

通联锁有不同于铁路联锁的一些特点。从技术和经济两方面出发，根据具体情况合理选用计算机联

锁及其外围设备和基础设备，是城市轨道交通建设必须考虑的问题。

关键词：城市轨道交通；信号；联锁

Abstract:Interlockingsystemisoneofthemostimportantsubsystemsofurbanrailtransitsignaling

systemsanditplaysadecisiverole.Somecharacteristicsofinterlockingforurbanrailtransitaredifferent

fromtherailwayinterlocking.Fromthetechnologyandeconomyaspects,thepaperputsforwardthat

computerinterlockinganditsperipheralequipmentandinfrastructureshouldbeusedreasonablyaccording

tothespecificcircumstancesinconstructionofurbanrailtransit.

Keywords:urbanrailtransit;signal;interlocking

DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2016.06.014

调联锁的举足轻重地位。要像铁路那样，始终把联

1城市轨道交通联锁系统的地位和作用

锁放在突出的位置，致力加强联锁管理。

1.1城市轨道交通联锁系统的地位即使今后在城市轨道交通中实现联锁、列控的

自从有铁路信号，联锁就始终是最重要的信号一体化，两者融为一体，也不存在任何从属关系。

系统，发挥着不可替代的作用。在高速铁路，联锁1.2城市轨道交通联锁系统的作用

也是城市轨道交通信号必不可少的安全系统，它提在城市轨道交通中，联锁系统用于实现正线车

供锁闭道岔、防护敌对进路、控制轨旁信号设备等站和车辆段/停车场的联锁，控制信号机的开放和

重要功能。在普遍采用的CBTC系统中，联锁将信关闭，控制转辙机的转换和锁闭，接受ATS的命

号显示、道岔位置、屏蔽门状态等信息发送给ATP令，为ATP提供有关信息，并且作为CBTC的降

的区域控制器ZC。级模式使用。

在《地铁设计规范》中将联锁系统作为ATP的在CBTC条件下，虽然联锁系统的作用发生一

组成部分（如果表述方便可成为独立系统）是不妥些变化，但仍然具有以下重要作用：

当的，因为ATP的主要功能是速度控制，而联锁的1）检查区段空闲

主要功能是进路控制，两者既互相关连又互相独立。联锁系统通过轨道电路或计轴器判断轨道区段

诚然，联锁与ATP关系非常密切，但两者在功能上的空闲或占用。

是互相独立的，结构上也各成系统，联锁并不从属2）建立进路

于ATP，更不是ATP的一部分。在高速铁路，联联锁系统检查符合有关联锁条件