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2025年质量工程师汽车行业生产件批准程序专题试卷及解析1

2025年质量工程师汽车行业生产件批准程序专题试卷及解

析

2025年质量工程师汽车行业生产件批准程序专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在汽车行业PPAP（生产件批准程序）中，当发生以下哪种情况时，通常要求

供应商提交完整的PPAP批准文件？

A、生产过程使用了同一设备的不同批次原材料

B、对非关键尺寸的模具进行了日常维护

C、零件的生产地点从一个工厂转移到另一个工厂

D、在顾客批准的公差范围内调整了过程参数

【答案】C

【解析】正确答案是C。PPAP的核心目的是确保供应商在发生可能影响产品一致

性的变更时，重新获得顾客的批准。生产地点的变更属于重大变更，会直接影响生产

系统、物流、人员技能等，必须提交完整的PPAP文件包。A选项中，使用同一设备

的不同批次原材料，若原材料规格未变且在供应商控制计划范围内，通常不要求提交

PPAP。B选项中，模具的日常维护旨在维持其原有状态，不构成设计或过程的变更。D

选项中，在批准公差内调整参数属于过程优化，只要不改变过程能力或产品特性，也无

需重新提交PPAP。

知识点：PPAP提交要求，特别是第3级提交中的“变更”场景。

易错点：考生容易混淆“日常维护”与“重大变更”的界限，或将“过程参数调整”一概

视为需要提交PPAP，忽略了“在批准范围内”这一关键前提。

2、PPAP文件包中，用于证明生产过程能够持续生产出满足工程技术规范零件的

核心文件是？

A、初始过程能力研究

B、外观批准报告（AAR）

C、合格实验室文件

D、设计失效模式及后果分析（DFMEA）

【答案】A

【解析】正确答案是A。初始过程能力研究（如Cpk、Ppk）是PPAP的核心要素

之一，它通过统计数据量化评估生产过程在受控状态下，生产出符合规范产品的固有能

力，是证明过程稳定性和能力的关键证据。B选项AAR仅针对有外观要求的零件，证

明其外观满足顾客标准。C选项合格实验室文件证明测量系统的有效性，是数据可靠性

的前提，但不直接证明生产过程能力。D选项DFMEA是设计阶段的活动，用于识别

和预防潜在的设计失效，而非评估实际生产过程的能力。

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知识点：PPAP各要素的作用和目的。

易错点：考生可能会将DFMEA与过程能力研究混淆，前者是“预防设计问题”，后

者是“验证生产过程能力”，二者阶段和目的不同。

3、在PPAP的提交等级中，等级2要求供应商向顾客提交？

A、只提交零件样品和保证书

B、提交完整的PPAP文件包和零件样品

C、提交完整的PPAP文件包，不要求零件样品

D、提交保证书和顾客规定的其他支持性数据

【答案】D

【解析】正确答案是D。PPAP提交等级定义了供应商需要向顾客提交的内容。等

级1是只提交保证书（PSW）；等级2是提交保证书和产品样品及有限的支持数据；等

级3是提交完整的PPAP文件包；等级4是提交保证书和顾客规定的其他要求；等级

5是在供应商现场备查完整的PPAP文件包。题目描述的“保证书和顾客规定的其他支

持性数据”最符合等级2的定义，虽然也可能包含样品，但核心是“保证书+有限数据”，

与等级3的“完整文件包”和等级1的“只保证书”有明显区别。D选项是更准确的概括。

知识点：PPAP的五个提交等级及其具体要求。

易错点：五个提交等级的具体内容容易记混，特别是等级2和等级4，都涉及“顾

客规定的其他要求”，但等级2是标准化的“有限支持数据”，而等级4更具顾客特定性。

关键在于区分“完整文件包”、“有限数据”和“仅保证书”。

4、测量系统分析（MSA）是PPAP的重要组成部分，当使用CMM（三坐标测量

机）进行尺寸测量时，通常要求进行的MSA研