2025年无人机驾驶员执照飞行后检查与预防性维护（PM）策略制定专题试卷及解析.docxVIP

2025年无人机驾驶员执照飞行后检查与预防性维护（PM）策略制定专题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照飞行后检查与预防性维护（PM）策略制定专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、飞行后检查中，对无人机电池的检查应优先关注哪项指标？

A、电池外观清洁度

B、电池电压是否平衡

C、电池生产日期

D、电池品牌型号

【答案】B

【解析】正确答案是B。电池电压平衡直接影响飞行安全和电池寿命，是飞行后检查的核心指标。A项外观清洁度虽重要但非优先项；C项生产日期属于常规记录信息；D项品牌型号在装机前已确认。知识点：电池管理系统（BMS）原理。易错点：容易忽视电压平衡而过度关注外观。

2、预防性维护（PM）策略中，基于时间的维护适用于哪种部件？

A、螺旋桨

B、GPS模块

C、电机轴承

D、遥控器天线

【答案】C

【解析】正确答案是C。电机轴承属于机械磨损部件，适合按飞行时间定期更换。A项螺旋桨需视损伤情况更换；B项GPS模块属电子设备，适合状态监测；D项遥控器天线无明确更换周期。知识点：维护策略分类。易错点：混淆机械部件和电子部件的维护方式。

3、飞行后发现无人机振动异常，最可能的原因是？

A、电池电量不足

B、螺旋桨损伤

C、图传信号弱

D、遥控器校准偏差

【答案】B

【解析】正确答案是B。螺旋桨损伤会破坏气动平衡导致振动，是飞行后检查重点。A项电量不足影响续航；C项图传问题不影响机体振动；D项遥控器校准偏差影响操控响应。知识点：振动故障诊断。易错点：容易忽略螺旋桨检查而误判为电子故障。

4、制定PM策略时，故障树分析主要用于？

A、确定维护周期

B、分析故障原因

C、评估维护成本

D、记录维护历史

【答案】B

【解析】正确答案是B。故障树分析是系统化排查故障根源的方法。A项周期确定需结合使用频率；C项成本评估属于经济分析；D项历史记录是维护文档管理内容。知识点：可靠性分析方法。易错点：混淆故障分析与维护规划的区别。

5、无人机存放环境的湿度控制标准通常是？

A、≤30%

B、30%60%

C、60%80%

D、≥80%

【答案】B

【解析】正确答案是B。30%60%湿度可防止电子元件受潮和静电积聚。A项过于干燥易产生静电；C项过高湿度导致腐蚀；D项极端湿度会损坏设备。知识点：设备存储规范。易错点：忽视湿度对电子设备的影响。

6、飞行后检查发现电机过热，应优先采取的措施是？

A、立即更换电机

B、检查散热通道

C、降低飞行载荷

D、更新固件

【答案】B

【解析】正确答案是B。散热通道堵塞是常见过热原因，应优先检查。A项更换属过度维护；C项载荷调整属预防措施；D项固件更新与散热无关。知识点：热管理维护。易错点：直接更换部件而忽略根本原因。

7、PM策略中预测性维护依赖的核心技术是？

A、定期更换

B、状态监测

C、操作培训

D、文档记录

【答案】B

【解析】正确答案是B。预测性维护通过实时监测设备状态预测故障。A项属预防性维护；C项培训属人员管理；D项记录属文档管理。知识点：维护技术分类。易错点：混淆预测性维护与预防性维护。

8、无人机遥控器校准应在什么情况下进行？

A、每次飞行前

B、飞行后检查时

C、出现操控偏差时

D、定期维护时

【答案】C

【解析】正确答案是C。校准主要针对操控异常情况。A项飞行前检查通常不校准；B项飞行后检查不涉及操控校准；D项定期维护无明确校准要求。知识点：校准触发条件。易错点：过度校准导致参数漂移。

9、飞行后检查发现GPS信号弱，可能的原因是？

A、电池老化

B、天线遮挡

C、电机故障

D、螺旋桨不平衡

【答案】B

【解析】正确答案是B。天线遮挡直接影响信号接收。A项电池老化影响供电；C项电机故障影响飞行稳定性；D项螺旋桨问题导致振动。知识点：信号故障诊断。易错点：混淆机械故障与信号问题。

10、PM策略文档中，维护工单应包含的最基本信息是？

A、天气状况

B、操作员姓名

C、维护内容

D、飞行高度

【答案】C

【解析】正确答案是C。维护内容是工单核心信息。A项天气状况属飞行记录；B项操作员姓名属人员管理；D项飞行高度属飞行参数。知识点：维护文档规范。易错点：忽视工单的维护记录属性。

第二部分：多项选择题（共10题，每题2分）

1、飞行后检查应包含哪些关键部件？

A、螺旋桨

B、起落架

C、云台

D、遥控器

E、电池

【答案】A、B、C、E

【解析】正确答案是A、B、C、E。这些是直接参与飞行或易损部件。D项遥控器不属于机体检查范围。知识点：检查范围界定。易错点：将地面设备纳入机体检查。

2、预防性维护策略的制定依据包括？

A、制造商手册

B、飞行环境

C、使用频率

D、操作员经验

E、维护成本

【答案】A、B、C、E

【解析】正确答案是A、B、C、E。这些是客观可量化因素。D项