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2025年二级建造师二建公路真题及答案解析

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.路基填方材料最小强度控制指标是（）

A.回弹模量

B.压实度

C.CBR值

D.塑性指数

答案：C

解析：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。所以本题答案选C。

2.填石路基采用强力夯实施工时，填补夯坑的填料应选用（）

A.碎石土

B.砂性土

C.软质石料

D.与路基同类型石质填料

答案：D

解析：填石路基采用强力夯实施工时，每一分层连续挤密式夯击，夯后形成夯坑，夯坑以同类型石质填料填补。所以本题答案选D。

3.塑料排水板的施工工艺程序中，摊铺上层砂垫层的前一个工序是（）

A.拔出套管

B.割断塑料排水板

C.塑料排水板穿靴

D.机具移位

答案：D

解析：塑料排水板的施工工艺程序为：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。所以摊铺上层砂垫层的前一个工序是机具移位，本题答案选D。

4.关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是（）

A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样

B.制备好的土样应一次性倒入击实筒

C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线

D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验

答案：B

解析：击实试验法：（1）用干法或湿法制备一组不同含水量（相差约2%）的试样（不少于5个）。选项A说法正确。（2）取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5mm。所以选项B说法错误。（3）计算各试样干密度，以干密度为纵坐标，含水量为横坐标绘制曲线，曲线上峰值点的纵、横坐标分别为最大干密度和最佳含水量。选项C说法正确。（4）当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验。选项D说法正确。本题答案选B。

5.无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（）

A.施工参数规定→生产配合比设计→目标配合比设计→原材料检验

B.施工参数规定→目标配合比设计→生产配合比设计→原材料检验

C.原材料检验→生产配合比设计→目标配合比设计→施工参数确定

D.原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定

答案：D

解析：无机结合料稳定材料组成设计流程：原材料检验→目标配合比设计→生产配合比设计→施工参数确定。所以本题答案选D。

6.路面透层施工中，透层油洒布后待充分渗透，一般不少于（）后才能摊铺上层。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

答案：B

解析：透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。所以本题答案选B。

7.下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）

A.硅树脂类

B.氯丁橡胶泥类

C.沥青玛碲脂类

D.聚氯乙烯胶泥类

答案：C

解析：常温施工式填缝料主要有聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类、沥青橡胶类等。加热施工式填缝料主要有沥青玛碲脂类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。所以本题答案选C。

8.桥梁浅挖基坑施工中，当土质较差且有较严重流沙现象时，宜采用（）排水。

A.井点

B.集水坑

C.板桩法

D.帷幕法

答案：A

解析：当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。所以本题答案选A。

9.关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

答案：C

解析：冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。选项A错误。开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层的密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔。选项B错误。钻进过程中一定要保持护筒内的水头，防止塌孔。选项C正确。岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。选项D错误。本题答案选C。

10.关于预应力管的说法，错误的是（）

A.所有管道均应设压浆孔

B.应在管道最低点设排气孔

C.必要时在管道最低点设排水孔

D.管道应采用定位钢筋固定安装

答案：B

解析：预应力管道采用