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海上风电场项目东方风电13MW风机吊装分析

塔筒吊装分析

1.吊重分析

底塔从运输船上直接起吊，剩余三段塔筒根据塔筒运输船大小及实际施工海况进行选择，若海况良好则直接从运输船上进行塔筒翻身吊装，若海况较为恶劣，则先将第二段塔筒倒驳至甲板进行翻身吊装后，将三、四段塔筒倒驳至甲板面，从甲板面进行翻身吊装。底段塔筒为直立运输，主吊机单独起吊，

选取“卧式”塔筒中，最重的第二节塔筒进行分析，塔筒高度30m，自重225t，中心距离塔底15m。

第二节塔筒台吊动载吨位=（设备重量+吊索具重量）×1.1=（293t+20t）×1.1=344.3t。塔筒翻身使用专用吊具进行抬吊，在抬吊翻身过程中，主要考虑三种工况，将中段塔筒受到的重力简化为集中力，作用点为钢桩的重心塔筒抬吊时，受到塔筒的重力G1，主吊机的拉力F1，辅吊机的拉力F2，受力简图如下图。

160.43t，F2=183.87t

图STYLEREF2\s7.5SEQ图\*ARABIC\s23起吊抬吊示意图

表STYLEREF2\s7.5SEQ表\*ARABIC\s22主、辅钩吊重计算

工况

F1（t）

F2（t）

起吊状态

183.87t

160.43t

45度状态

183.87t

160.43t

竖起状态

0

344.3t

故主吊最大所需吊重344.3t，辅吊最大所需吊装为183.87t。

吊高分析

根据吊装手册，以吊装所需最大吊高的第四段塔筒作为典型校核，第四段塔筒所需水面吊高为：风机基础顶标高（第四段塔筒标高为+144.4m）+吊带长度5m=+149.4m，综上所述，吊装塔筒时，船舶吊机能力需满足如下要求：

1）二、三、四段塔筒翻身吊装时，辅吊所需最大吊重能力为183.87t。主吊所需最大吊重能力为269.5t；

2）塔筒吊装所需最大吊高为水面以上149.4m。

机舱吊装分析

（一）吊重分析

东方电气13MW风力发电机组安装机舱时采用机舱轮毂组合体吊装，因此以下核验时采用机舱轮毂组合体来验算。机舱轮毂组合系统含吊具重609t，动载系数取1.1，故主吊所需吊重为609×1.1=669.9t。

（二）吊高分析

此机型最大吊装高度要求为机舱，按照东方电气提供技术安装手册要求，机舱吊具吊高19m为吊车吊钩至机舱下端面高度；卸吊带时，吊带从机舱提升至顶面吊装口另需考虑5m吊高，外加1m安全富余量，即东方电气机舱轮毂组合体要求吊高为：119m（第四段塔筒顶标高）+19m+5m（预留吊带拆除高度）+25.4m（法兰面水平高度）+1m（安全预留量）=169.4m。

1）安装时，吊装所需最大吊重为669.9t；

2）安装时，吊装所需最大吊高为水平面以上169.4m。

叶片吊装分析

（一）叶片吊重分析

叶片吊装时，由平台船甲板进行吊装，叶片重量110.8t（含单叶片夹具66t）。动载系数取1.1；叶片吊装时安装吊重=110.8×1.1=121.88t。

（二）叶片吊高分析

叶片海平面以上吊高需求为25.4m（基础法兰面标高）+12m（第一段塔筒高）+35.84m（第二段塔筒高）+35.84m（第三段塔筒高）+35.32m（第四段塔筒高）+3.6m（轮毂中心距四段塔筒顶高度）+10m（吊索具最高点）=158m。

综上所述，吊装叶片时，船舶吊机能力需要满足以下要求：

1）叶片安装时，吊装所需最大吊重为121.88t；

2）叶片安装时，吊装所需最大吊高为158m。