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数控专业学生简历中的自我鉴定范文

数控专业学生自我鉴定

作为数控技术专业的一名学生，我始终以精于技术、匠于心行为准则，在专业学习、技能实践、职业素养等方面严格要求自己，努力成长为兼具扎实理论基础与过硬实操能力的复合型技术人才。现将三年来的成长与收获总结如下：

一、专业学习：夯实理论基础，构建系统知识体系

在专业课程学习中，我始终以理解原理、掌握方法、联系实际为目标，系统学习了数控技术领域的核心知识，专业课程平均成绩达到91.2分（专业排名前5%），连续两年获得校级一等奖学金，并获评校级三好学生。

1.核心课程掌握情况

-机械制图与CAD技术：熟练掌握机械制图国家标准，能独立完成复杂零件的二维工程图绘制（如箱体类、齿轮类零件）和三维建模，使用AutoCAD绘制图纸200余张，尺寸标注误差控制在±0.1mm内；掌握SolidWorks高级建模技巧，曾完成减速器箱体三维模型设计，通过装配干涉检查并优化结构，获课程设计优秀等级。

-数控编程与操作：精通FANUC、SIEMENS两大主流系统的编程指令，能手工编制复杂轮廓零件的加工程序（如非圆曲线、螺纹复合加工等），掌握宏程序编程技巧，曾编写椭圆凸轮宏程序，加工效率较手工编程提升30%；熟悉CAM软件（UGNX、Mastercam）自动编程，能独立完成从模型分析到刀路生成、仿真验证的全流程，编制的叶轮零件加工程序通过企业技术员评审，达到量产标准。

-数控原理与系统：深入理解数控系统的硬件组成（CNC装置、伺服系统、检测元件）和软件控制逻辑，掌握机床参数设置与故障诊断方法，曾通过分析伺服过报警故障，定位到参数设置错误并修正，使机床恢复正常运行。

-机械制造基础：掌握金属材料性能、热处理工艺、切削原理等知识，能根据零件材料（如45钢、铝合金、不锈钢）选择合理的刀具参数（前角、后角、刃倾角）和切削用量（切削速度、进给量、背吃刀量），在轴类零件加工课程中，通过优化切削参数，将表面粗糙度Ra值从3.2μm提升至1.6μm，获得指导老师高度评价。

2.学术拓展与知识深化

为拓宽专业视野，我主动选修《智能制造技术》《工业机器人应用》等课程，学习数字化工厂、工业互联网等前沿知识；阅读《数控加工工艺手册》《MastercamX9应用教程》等专业书籍20余本，撰写3万字读书笔记；参与校级数控技术创新小组，研究基于机器视觉的零件尺寸检测课题，掌握OpenCV图像处理基础，完成检测算法初步设计，获校级创新创业大赛二等奖。

二、技能实践：强化动手能力，积累岗位实战经验

我坚信纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，三年来积极参与校内外实训、实习与技能竞赛，累计实操时间超过1200小时，掌握数控车床、数控铣床、加工中心等设备的操作与维护，具备独立完成复杂零件加工的能力。

1.校内实训：从基础操作到综合加工

-基础技能实训：大一期间完成普通车床、铣床操作实训，能独立加工阶梯轴、六角螺母等基础零件，尺寸公差控制在IT9级；数控车床实训中，掌握G00、G01、G02/G03等基本指令，完成圆锥配合件加工，配合间隙控制在0.03mm以内，达到中级工考核标准。

-综合项目实训：大二参与减速器总成加工综合实训，担任小组组长，带领5名同学完成从零件图纸分析、工艺规划、编程加工到装配的全流程。其中，针对输出轴零件，设计一夹一顶装夹方案，选用硬质合金车刀，优化切削三要素，将加工时间从45分钟缩短至28分钟，零件合格率从85%提升至98%，获实训优秀团队称号。

-高级技能强化：大三进行加工中心操作与四轴加工实训，掌握西门子系统B轴控制，完成空间曲面零件四轴联动加工，轮廓度误差控制在0.02mm内；独立操作DMGMORIDMU50加工中心，完成模具型腔高速铣削，表面粗糙度达Ra0.8μm，达到企业精密零件加工要求。

2.企业实习：深入生产一线，践行工匠精神

2023年7-8月，我在XX精密机械有限公司（数控加工车间）担任实习技术员，参与汽车零部件批量生产项目，主要负责：

-工艺优化：针对变速箱齿轮零件原加工工艺（需5道工序、装夹3次），提出一次装夹多工序优化方案，使用液压夹具和组合刀具，将工序合并为2道，装夹误差减少0.015mm，单件加工时间从25分钟缩短至18分钟，月产能提升1200件，获公司优秀实习生称号。

-质量管控：运用三坐标测量机（CMM）对加工零件进行全尺寸检测，编制《零件质量检测报告》，累计检测零件3000余件，发现并反馈尺寸超差问题12项，协助技术员调整刀具补偿参数，使产品合格率从92%提升至97.5%，避免潜在损失