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DianqiGongchengyuZidonghua◆电气工程与自动化

电动汽车充电站自助共享服务终端研究

梁恩诚

（

广东电网有限责任公司江门供电局，广东江门529000）

摘要：随着电动汽车行业的蓬勃发展，充电桩被不断建立，但充电桩的充电枪头无法满足各类不同电动汽车的接口需求。现提出

了一种带自助租借功能的电动汽车充电站专用配件共享柜，用于储放并自助租借各种类型的电动汽车充电专用配件，方便不同的电动

汽车使用充电桩。

关键词：电动汽车；充电站；共享柜；借取流程

1项目背景接口插到国标接口的充电桩上给电动车充电，方便非国标类

型电动汽车的用户使用充电桩。

电动汽车行业处于蓬勃发展期，从一开始各个国家就非

2.2项目实施

常重视相关标准的掌控权，这也导致在充电标准上出现了“百

图1为一种带自助租借功能的电动汽车充电站专用配件

花齐放”的状况。目前我国大多数充电桩的充电枪头都采用国

共享柜。共享柜设有多个单独的储放口，各储放口均设有柜门

标结构设计，但仍有少部分电动汽车使用美标、欧标、日标等

且附有排列序号。共享柜本体上有主控模块、用于识别汽车充

其他充电接口。由于不同标准在接口结构上的差异，使得其他

电专用配件的识别模块、识别码、用于扫描识别码的移动扫描

标准充电接口的电动汽车无法使用国内充电桩进行充电。没

端和后台服务器。识别模块设于各储放口，识别码设于共享柜

有一个统一的标准，意味着充电桩厂商要花费更多的资源来

本体外侧；主控模块与识别模块电连接，与后台服务器通信连

适配用户的电动汽车接口，这不利于电动汽车的推广使用。

接；移动扫描端通过扫描识别码与后台服务器通信连接；各储

2项目方案与实施放口均放有汽车充电专用配件。

2.1项目技术方案

基于上述问题，本项目提出了以下技术方案：提供一种带

自助租借功能的电动汽车充电站专用配件共享柜，置于电动

汽车充电桩区域附近，储放并自助租借各种类型的汽车充电

专用配件，例如电动汽车充电转换器。通过共享方式，对将国

标的接口转换成美标、欧标和日标接口的充电转换器进行管

理，实现用户扫码借用和归还，解决用户使用充电桩时遇到接

口不符合导致无法充电的问题。当美标、欧标和日标的电动汽

图1电动汽车充电站专用配件共享柜

车来到提供国标接口的充电桩充电时，可以从共享电动汽车

充电站专用配件共享柜中扫描二维码，获取一个转接口，把转（1）主控模块为单片机处理器，型号为BCM2837的1.2GHz

流上限是考虑IGBT周期性开关工况的，而IGBT的单次关断能动态特性测试系统，针对直流断路器应用工况，对IGBT进行了

力往往更强。这也表明直流断路器工况中的器件安全工作电大电流关断测试，并基于实测数据指出了直流断路器工况下

流上限仍需更深入认知。充分利用IGBT的大电流处理能力，对IGBT的电流关断上限高于目前商用IGBT数据手册中给出的

于兼顾直流断路器的可靠性及经济性有着重要意义。限值，同时提出了可以从优化驱动参数及降低杂散电感值等

4.2IGBT关断电压冲击分析方面来降低IGBT的关断电压冲击，为直流断路器用IG