城市人行道护栏维修及反光标识增补施工方案.docVIP

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一、方案目标与定位

（一）背景说明

城市人行道护栏（隔离行人与机动车道、保护绿化带护栏）因长期受行人碰撞、雨水侵蚀、外力破坏，易出现杆件松动、锈蚀、缺失及反光标识脱落等问题，既削弱行人防护功能，又降低夜间辨识度，需通过“护栏维修+反光标识增补”，恢复结构安全与夜间可视性，保障行人通行安全。

（二）核心目标

结构稳固：维修后护栏无松动、缺失，抗侧向力≥3kN（符合《城市道路工程设计规范》CJJ37），立柱倾斜≤1°；

标识达标：反光标识夜间可视距离≥150m，间距≤8m，覆盖全段护栏，无遗漏；

行人适配：维修后护栏高度≥1.1m，无尖锐部件，预留人行道通行宽度≥1.5m；

长效耐用：采用防腐材料维修护栏，反光标识耐候性≥3年，降低后期维护成本。

（三）方案定位

通用性：适用于城市各类人行道护栏（金属、混凝土材质），可按护栏类型（隔离型、防护型）微调维修工艺；

落地性：维修与标识增补同步推进，优先处理学校、商圈、医院周边高人流路段，减少对行人通行的影响。

二、方案内容体系

（一）前期勘察与排查

勘察范围：覆盖全段人行道护栏，按“学校周边、商圈周边、医院周边、普通路段”分类标记；

勘察内容：

护栏问题：杆件锈蚀（轻度/中度/重度）、立柱松动、部件缺失（横杆/竖杆）、连接处开裂；

标识现状：反光标识脱落长度、现有标识可视性（夜间测试）、标识间距；

环境参数：人行道人流量（高峰/平峰时段）、护栏周边地下管线（电缆、水管）位置；

排查结果：形成《人行道护栏维修与标识清单》，明确“护栏维修项、标识增补项”，标注优先级（学校、商圈周边优先）。

（二）维修与标识增补标准及材质选型

材质选型：

维修材料：金属护栏用不锈钢连接件（螺丝直径≥12mm）、环氧富锌底漆；混凝土护栏用防水环氧砂浆；

标识材料：反光膜（IV类以上，耐候性≥3年）、专用胶（粘贴强度≥5N/cm）；

辅助材料：砂纸（80-120目）、防腐漆（匹配护栏原色）、遮蔽膜（保护路面）；

护栏维修标准：

锈蚀处理：轻度（砂纸打磨→涂防腐漆）；中度（除锈剂清理→补漆）；重度（更换杆件→焊接固定→防腐）；

立柱加固：松动（加装膨胀螺栓，深度≥15cm）；倾斜（千斤顶校正→固定→加固基础）；

部件补装：按原规格补装缺失横杆/竖杆，焊接处打磨光滑，无尖锐边角；

标识增补标准：

粘贴位置：护栏迎向行人与车辆侧，高度0.8-1.0m（视线最佳区域）；

粘贴规范：清理护栏表面油污→涂专用胶→粘贴反光膜（无褶皱、气泡）→压实（24小时内禁止触碰）；

间距要求：普通路段间距≤8m，弯道、出入口路段间距≤5m。

（三）施工核心标准

材料验收：反光膜检测耐候性与反光强度，维修材料查防腐性，不合格禁用；

维修施工：

除锈彻底：金属表面无锈迹残留，混凝土裂缝修补后表面平整；

加固规范：立柱加固后测试抗侧向力（≥3kN无位移）；

标识施工：

粘贴前：护栏表面干燥、无油污，用遮蔽膜覆盖路面；

粘贴后：反光膜无褶皱，边缘无翘起，夜间可视性达标；

行人保障标准：施工区域设临时警示标识，保留≥1.2m临时通道，禁止封闭全段人行道。

三、实施方式与方法

（一）组织架构

决策层：市政部门（或道路管养单位），负责方案审批、资金确认、协调；

执行层：具备市政施工资质团队（含维修工、标识工），负责维修与标识增补；

监督层：市政质量监督部门+社区代表，负责施工质量、行人安全监督。

（二）分阶段流程

前期准备（1周）：

协调：对接社区确定施工时段（平峰10:00-16:00），获取地下管线图纸；

物资：采购维修材料、反光膜，准备工具（电钻、砂纸、刮板）；

现场：清理护栏周边杂物，设置施工预告标识（提前3天摆放）；

现场施工（2-3周，按工程量调整）：

优先施工：学校、商圈、医院周边路段；

作业流程：临时警示→护栏维修（除锈→加固→补装）→标识增补（清理→粘贴→压实）→清理现场；

安全管控：施工人员穿反光背心，工具存放专用箱，避免占用盲道；

验收移交（1周）：

自检：检查护栏稳固性、标识可视性（夜间测试）、通行宽度；

联合验收：市政部门+社区代表现场抽查，签署《验收单》；

移交：清理施工垃圾，明确质保（护栏维修2年，反光标识3年）。

（三）协作机制

行人沟通：施工前通知周边居民、商户，学校周边施工避开上下学高峰；

管线协调：维修前确认地下管线位置，避免开挖损坏。

四、资源保障与风险控制

（一）资源保障

人力：项目经理1名、维修工2名、标识工1名，均经岗前培训；

物资：材料提前1周采购，反光膜按批次储存（阴凉处），备备用工具；

资金：预算含材料、人工、垃圾清运、质保金，设立专项账户，专款专