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2025年事业单位工勤技能-吉林-吉林信号工-机车信号设备维修五级（初级工）历年参考题典型考点含答案解析

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、机车信号设备中，用于接收轨道电路信息的关键部件是（）。

A．信号点灯装置B．接收线圈C．主机板D．记录器

【参考答案】B

【解析】接收线圈安装于机车前端转向架下方，直接感应轨道电路中的信号电流，将轨道信息传递给主机进行解码处理，是信号采集的第一环节，作用至关重要。其他选项中，主机板用于解码，记录器用于数据存储，点灯装置用于显示，均非直接接收轨道信息的部件。

2、在机车信号系统中，ZPW-2000系列轨道电路使用的载频频率不包括（）。

A．1700HzB．2000HzC．2300HzD．2500Hz

【参考答案】D

【解析】ZPW-2000轨道电路标准载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz四类，分为Ⅰ、Ⅱ型，用于不同区段区分。2500Hz非标准载频，不在使用范围内。该频率设置旨在避免干扰并确保信号传输稳定性。

3、机车信号显示“红黄灯”表示（）。

A．准许列车正常运行B．要求列车减速C．前方为停车信号D．前方为引导信号

【参考答案】C

【解析】红黄灯为机车信号中的停车信号，表示列车接近的地面信号机显示红灯，必须在该信号机前停车。该信号禁止列车越过，是最高安全等级的限行指令。

4、机车信号主机正常工作时，电源板输入电压范围应为（）。

A．77V～138VB．70V～120VC．88V～140VD．60V～110V

【参考答案】A

【解析】依据TB/T3193标准，机车信号主机电源板适应机车直流供电环境，输入电压范围为77V～138V，确保在机车电压波动时设备稳定运行。该宽压设计提高系统可靠性。

5、当机车信号显示“白灯”时，表示（）。

A．地面信号开放B．进入非码区段C．设备故障D．要求停车

【参考答案】B

【解析】白灯表示接收不到有效地面信号码，通常出现在非自动闭塞区段或无码区段，属非监控状态，司机需按地面信号行车。并非故障或停车指令，仅为无码提示。

6、机车信号设备中，用于记录运行数据的模块是（）。

A．译码板B．电源板C．记录板D．输出板

【参考答案】C

【解析】记录板实时记录信号接收、译码结果、机车运行状态等数据，用于故障分析和运行追溯。符合《机车信号记录器技术条件》要求，是安全监控的重要组成部分。

7、双套机车信号主机切换方式通常为（）。

A．自动切换B．手动切换C．断电切换D．无切换功能

【参考答案】A

【解析】双套主机设计为热备冗余，工作主机故障时，备用主机在0.5秒内自动接管，确保信号连续性。切换过程无需人工干预，提升系统可靠性与安全性。

8、机车信号接收线圈底部距轨面高度应为（）。

A．120±5mmB．150±5mmC．180±20mmD．200±10mm

【参考答案】B

【解析】根据检修标准，接收线圈安装高度为150±5mm，过高影响信号接收灵敏度，过低易受撞击损坏。定期检测调整是维护的重要内容。

9、机车信号“绿黄灯”表示（）。

A．前方至少三个闭塞分区空闲B．前方两个闭塞分区空闲C．前方一个闭塞分区空闲D．准许越过该信号机

【参考答案】B

【解析】绿黄灯表示列车可按规定速度运行，但需准备减速，前方有两个闭塞分区空闲，提示司机注意下一信号机可能显示黄灯，是预警性信号。

10、机车信号主机与TAX箱通信采用的通信方式是（）。

A．RS-232B．RS-485C．CAN总线D．以太网

【参考答案】B

【解析】主机通过RS-485串行通信接口与TAX箱连接，传输机车号、速度、时间等信息，实现数据同步。RS-485抗干扰强，适合机车复杂电磁环境。

11、机车信号设备输入信息来自（）。

A．LKJ主机B．轨道电路C．无线列调D．机车速度传感器

【参考答案】B

【解析】机车信号通过接收线圈感应轨道电路中的移频信号，经主机解码后驱动显示。轨道电路是信息源头，决定信号显示内容，是系统输入基础。

12、机车信号“黄2灯”闪光表示（）。

A．道岔直向B．道岔侧向C．允许解锁D．进入限速区

【参考答案】B

【解析】黄2灯闪光表示列车经道岔侧向进路运行，前方信号机显示黄灯，需限速通过。用于区分进路方向，提醒司机注意道岔区段速度控制。

13、机车信号主机自检时间一般不超过（）。

A．1秒B．3秒C．4秒D．6秒

【参考答案】C

【解析】开机后主机自动进行硬件与程序自检，正常情况下4秒内完成并输出有效信号。超过此时间未正常显示，可能为设备故障，需检查处理。

14、机车信号双路接收线圈的电阻值每路约为（）。

A．6ΩB．8ΩC．10ΩD．15Ω