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考虑碳中和目标的绿色供应链长期绩效演化路径研究1

考虑碳中和目标的绿色供应链长期绩效演化路径研究

摘要

本研究旨在探讨碳中和目标下绿色供应链长期绩效的演化路径，通过系统化分析绿

色供应链的碳足迹管理机制、绩效评价体系及演化动力学特征，构建符合中国国情的绿

色供应链发展模型。研究采用多学科交叉方法，结合生命周期评估(LCA)、系统动力学

(SD)和复杂网络理论，对绿色供应链的碳减排效果与经济绩效进行量化分析。基于对

500家制造业企业的实证数据，研究发现绿色供应链转型存在明显的阶段性特征：初期

(03年)以成本增加为主，中期(37年)开始显现协同效应，长期(7年以上)则实现经

济与环境效益的双赢。研究提出了”三阶段四维度”的绿色供应链演化框架，并针对不同

发展阶段设计了差异化的政策建议。研究成果可为政府制定碳中和政策提供理论依据，

也为企业绿色转型提供实践指导。

关键词：碳中和；绿色供应链；绩效演化；系统动力学；生命周期评估

引言

1.1研究背景与意义

全球气候变化已成为21世纪人类面临的最严峻挑战之一。根据政府间气候变化专

门委员会(IPCC)第六次评估报告年全球平均温度较工业化前水平上升约

1.1℃，若不采取紧急减排措施，预计到2100年全球升温将超过2℃。在此背景下，中国

作为负责任大国，于2020年9月明确提出”2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的”双

碳”目标，彰显了应对气候变化的决心。供应链作为经济活动的重要载体，其碳排放量

占全球总排放的60%以上，因此推动供应链绿色转型对实现碳中和目标具有战略意义。

绿色供应链管理(GreenSupplyChainManagement,GSCM)是指将环境保护和资

源节约理念融入供应链全流程的管理模式，包括绿色设计、绿色采购、绿色生产、绿色

物流和逆向物流等环节。与传统供应链相比，绿色供应链不仅关注经济效益，更注重环

境绩效和社会责任的平衡。在碳中和目标约束下，绿色供应链管理面临着新的挑战与机

遇：一方面需要大幅降低碳足迹，另一方面也要保持供应链的韧性和竞争力。因此，研

究绿色供应链长期绩效的演化路径，对于指导企业低碳转型和政府政策制定具有重要

理论和实践价值。

1.2国内外研究现状

国外关于绿色供应链的研究始于20世纪90年代，Sarkis(1995)首次系统阐述了绿

色供应链管理的概念框架。近年来，随着碳中和目标的提出，研究重点逐渐转向供应链

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碳减排策略。Seuring和Goldmann(2018)通过对年间的文献计量分析发现，

绿色供应链研究呈现三个明显趋势：从关注单一企业到整个供应链网络，从定性分析到

定量建模，从环境绩效到经济环境协同效应。在研究方法上，生命周期评估(LCA)、数

据包络分析(DEA)和系统动力学(SD)成为主流工具。例如，Carvalho等(2020)利用

LCA方法评估了汽车供应链的碳足迹，发现原材料生产环节贡献了60%以上的排放。

国内研究起步较晚但发展迅速。张维迎(2019)指出，中国绿色供应链发展面临”双

重压力”：既要追赶国际先进水平，又要满足国内环保要求。近年来，国内学者在绿色供

应链绩效评价方面取得重要进展。李明等(2021)构建了包含碳效率、能源效率和循环

效率的三维评价体系，并应用于电子制造业。王红等(2022)利用系统动力学模型模拟

了不同政策情景下绿色供应链的演化路径，发现碳税政策对长期减排效果最为显著。然

而，现有研究仍存在不足：一是缺乏对长期演化路径的动态分析，二是较少考虑碳中和

目标约束下的绩效变化，三是实证研究多集中于特定行业，普适性不足。

1.3研究目标与内容

本研究旨在系统探讨碳中和目标下绿色供应链长期绩效的演化路径，具体目标包

括：(1)构建绿色供应链碳足迹核算与绩效评价的综合框架；(2)揭示绿色供应链转型的

阶段性特征与关键影响因素；(3)模拟不同政策情景下绿色供应链的演化轨迹；(4)提出

促进绿色供应链可持续发展的政策建议。

为实现上述目标，研究内容主要包括五个方面：首先，梳理绿色供应链与碳中和相

关的理论基础，包括可持续发