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摘要
摘要
斜拉桥在交通发展中有重要的作用,其剪力滞效应相对其他桥型更为复杂,
忽略剪力滞效应,将错误的估计桥梁中的应力分布,严重可能会导致梁体开裂甚
至桥梁坍塌。对斜拉桥剪力滞效应进行研究,可以为桥梁设计和施工提供指导和
参考,有效降低事故发生率,具有十分重要的工程价值。本文主要工作如下:
(1)提出了一种基于传递矩阵方法求解斜拉桥剪力滞效应的方法,将斜拉桥
简化为弹性支承连续梁,依据能量变分法和最小势能原理
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