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农业机械化低碳化改造的技术经济分析1

农业机械化低碳化改造的技术经济分析

摘要

农业机械化低碳化改造是实现农业可持续发展的重要途径，也是响应国家”双碳”战

略的关键举措。本报告从技术经济角度系统分析了农业机械化低碳化改造的可行性、路

径和效益。研究表明，通过推广新能源农机装备、优化农机作业模式、构建智能化管理

系统，可实现农业生产全流程的碳排放显著降低。基于生命周期评价(LCA)方法测算，

典型低碳农机改造项目可使单位面积碳排放减少35%50%，投资回收期控制在35年。

报告构建了”技术经济政策”三维分析框架，提出了分区域、分作物、分环节的差异化改

造方案，为政府部门制定相关政策和农业经营主体实施改造提供科学依据。研究表明，

农业机械化低碳化改造不仅具有显著的环境效益，还能通过降低能源消耗、提高作业效

率带来可观的经济回报，是推动农业绿色转型的有效抓手。

引言与背景

全球农业低碳化发展趋势

全球气候变化背景下，农业部门作为重要的温室气体排放源，其低碳化转型已成为

国际共识。联合国粮农组织(FAO)数据显示，农业、林业和土地利用变化导致的温室

气体排放约占全球总量的24%，其中机械化作业是重要贡献因素。发达国家通过立法

和政策引导，加速推动农业机械化向低碳化方向发展。欧盟”共同农业政策”将气候行动

作为核心支柱，美国《清洁能源计划》专门设立农业减排专项，日本《智慧农业推进战

略》明确提出电动农机推广目标。国际经验表明，农业机械化低碳化改造通常经历三个

阶段：技术替代阶段(燃油机械向新能源机械转变)、效率提升阶段(智能化技术应用)

和系统优化阶段(全产业链协同减排)。这一发展路径为我国提供了重要参考。

中国农业机械化发展现状

中国农业机械化经过几十年发展已取得显著成就。根据《中国农业机械化发展报

告》，2022年全国农业机械化率达到73%，主要粮食作物生产基本实现机械化。但与此

同时，农业机械化带来的能源消耗和碳排放问题日益突出。农业农村部统计数据显示，

农业机械柴油消耗量占全国柴油消费总量的15%左右，单位面积耕地碳排放强度较发

达国家高出30%40%。现有农机装备结构中，高能耗、高排放的传统机械仍占主导，新

能源农机渗透率不足5%。这种状况与我国”碳达峰、碳中和”战略目标形成明显反差，亟

需通过技术经济手段推动农业机械化向低碳化方向转型升级。

农业机械化低碳化改造的技术经济分析2

低碳化改造的紧迫性与必要性

农业机械化低碳化改造具有多重紧迫性。从环境角度看，农业机械化是农业领域

减排的重点环节，据测算，通过全面实施低碳化改造，全国农业机械化作业年减排潜力

可达5000万吨CO当量。从经济角度看，国际油价波动和碳交易市场发展使传统燃

油农机运营成本持续上升，而新能源农机全生命周期成本优势逐渐显现。从技术角度

看，电池技术、智能控制等领域的突破为农机低碳化提供了成熟解决方案。从政策角

度看，《“十四五”全国农业机械化发展规划》明确提出要”加快绿色高效农机装备推广应

用”，《农业农村减排固碳实施方案》将机械化低碳化列为重点任务。这些因素共同构成

了推动农业机械化低碳化改造的强大合力。

研究概述

研究目标与范围

本研究旨在构建农业机械化低碳化改造的技术经济分析框架，为相关决策提供科

学依据。具体目标包括：系统梳理农业机械化碳排放特征与影响因素；评估各类低碳农

机技术的经济可行性与减排效果；提出差异化改造路径与政策建议。研究范围聚焦于种

植业领域，重点分析耕整地、播种、植保、收获等主要环节的机械化作业。地域上覆盖

东北平原、黄淮海平原、长江中下游平原等主要农区，兼顾不同经营规模主体的需求差

异。时间跨度设定为年，与国家”十四五”规划和碳达峰关键期相衔接。

核心问题界定

研究围绕三个核心问题展开：一是农业机械化碳排放的构成与驱动机制，包括直接

排放(燃油燃烧)和间接排放(电力消耗、装备制造等)的量化分析；二是低碳农机技术

的经济性评估，重点解决初始投资高、回收期长等现实障碍；三是改造路径的优化设计，

如何根据区域特点、作物类型和经营规模选择最适合的技术组合。这些问题相互关联，

构成了农业机械化低碳化改造的完整逻辑链条。通过系统解答这些问题，可以为政策制

定和实施