滑轨加热正火温度场模拟优化研究.pdfVIP

HotWorkingTechnology2016，Vo1．45，No．2

滑轨加热正火温度场模拟优化研究

谢京，戴虹，周世恒

(西南交通大学材料科学与工程学院，四川成都610031)

摘要：为了能够获得滑轨正火加热处理合理均匀的温度场，热处理设备必须与轨型相匹配。本文利用ANSYS有

限元分析软件，对滑轨加热器及控制设备进行了温度场模拟研究，通过调整热流密度的分布，确定适当的火焰加热模

型，从而获得了优化的滑轨加热器，满足了滑轨工程质量要求。

关键词：滑轨；热处理；温度场；ANSYS；加热器

DOh10．14158／j．cnki．1001-3814．2016．02．073

中图分类号：TP391文献标识码：A文章编号：1001．3814(2016)02．0246．04

ResearchonSimulationandOptimizationofTemperatureFieldforSliding

RailwithNormalizingHeatTreatment

XIEJing，DAIHong，ZHOUShiheng

(SchoolofMaterialScience＆Engineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China)

Abstract：Inordertoobtainthereasonabletemperaturefieldafternormalizingheattreatment，hteequipmentofheat

treatmentmustmatchtherailtype．Thetemperaturefieldoftheheattreamtentwassimulatedusingfiniteelementanalysis

softwareANSYSandhtesuitableflameheatingmodelcanbechosenbyadjustinghtedistributionoftheheatfluxdensiyt．At

thesametime，hteoptimizedslidingrailheaterwhichbeabletosatisfyhterequirementofprojectscnabedesigned．

Keywords：slidingrail；heatrteamtent；temperaturefield；ANSYS；heater

滑轨是高速飞行器飞行试验线路的重要组成部

分。由于滑轨轨型的截面尺寸差异大，正火加热时不

易获得均匀一致稳定的温度场分布，因而在焊接后正

火热处理质量上存在较大差异，大大降低热处理改善

焊接接头强韧性的效果。为了能够获得滑轨正火加热

处理合理均匀的温度场，热处理设备必须与轨型相

匹配。本文利用ANSYS有限元分析软件，对滑轨加

热器及控制设备进行了温度场模拟研究，通过调整图1实验室条件下的滑轨火焰热处理设备

热流密度的分布，确定适当的火焰加热模型，从而为Fig．1Equil：}mentofflameheatrteamtentunder

laboratoryconditions

不同轨型的滑轨选择不同的滑轨加热器提供依据。

设计，滑轨加热器连接着气路管道，管道内流通着按

1设计方法及原理一定比列混合的氧、乙炔气体。氧、乙炔由加热器内

为了改善焊接后滑轨接头的性能，接头在焊后侧的火孔喷出并燃烧．以此来到达对滑轨加热的目

需要进行正火热处理。对于许多在现场进行焊接的