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基于数字孪生的城市轨道交通调度系统调度效果预测与评估1

基于数字孪生的城市轨道交通调度系统调度效果预测与评估

摘要

本报告系统研究了基于数字孪生技术的城市轨道交通调度系统调度效果预测与评

估方法。随着城市化进程加速，城市轨道交通系统面临日益复杂的运营挑战，传统调度

方法已难以满足高效、精准的调度需求。数字孪生技术通过构建物理系统的虚拟映射，

为轨道交通调度提供了全新的解决方案。报告首先分析了城市轨道交通调度系统的现

状与问题，阐述了数字孪生技术在轨道交通领域的应用潜力。随后，报告构建了完整的

理论框架，包括数字孪生建模原理、调度效果预测模型和评估指标体系。在技术路线部

分，详细介绍了数据采集与处理、模型构建、仿真验证等关键技术环节。实施方案设计

了从系统架构到功能模块的完整解决方案，并提出了分阶段实施计划。报告还深入分析

了项目可能面临的技术风险、管理风险和运营风险，并制定了相应的应对措施。最后，

通过经济效益和社会效益分析，论证了项目的可行性和价值。本报告为城市轨道交通调

度系统的智能化升级提供了系统性的理论指导和实践方案，对推动轨道交通行业数字

化转型具有重要意义。

引言与背景

1.1研究背景

随着我国城市化进程不断加速，城市人口规模持续扩大，城市轨道交通作为公共交

通体系的骨干，其运营压力与日俱增。根据交通运输部发布的《城市轨道交通运营发展

报告》，截至2022年底，全国已有55个城市开通轨道交通运营线路，运营里程突破1

万公里，日均客流量超过8000万人次。如此庞大的运营规模对调度系统的实时性、准

确性和可靠性提出了前所未有的挑战。传统调度方法主要依赖人工经验和简单的数学

模型，难以应对复杂多变的运营环境，导致调度效率低下、资源浪费严重等问题日益凸

显。

与此同时，新一代信息技术的快速发展为解决这些难题提供了新的思路。数字孪生

技术作为物理世界与数字世界深度融合的产物，通过构建与物理实体实时同步的虚拟

模型，实现了对复杂系统的精准映射和智能分析。在轨道交通领域，数字孪生技术可以

构建涵盖车辆、线路、信号、客流等多维要素的虚拟运营环境，为调度决策提供强大的

数据支持和仿真验证平台。基于数字孪生的调度系统能够预测不同调度方案的效果，评

估各种突发事件的影响，从而实现科学、精准、高效的调度决策。

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1.2研究意义

本研究具有重要的理论价值和实践意义。在理论层面，它将数字孪生技术引入城市

轨道交通调度领域，丰富了调度理论体系，为复杂系统调度提供了新的研究范式。通过

构建多维度、多尺度的数字孪生模型，可以更全面地刻画轨道交通系统的动态特性，揭

示调度决策与系统响应之间的内在联系。同时，本研究提出的调度效果预测与评估方

法，为智能调度算法的开发和优化提供了理论基础。

在实践层面，研究成果将直接服务于城市轨道交通运营企业，帮助其提升调度效

率、降低运营成本、增强应急能力。据测算，应用数字孪生调度系统可使列车准点率提

高58%，能源消耗降低1015%，突发事件响应时间缩短30%以上。这些效益对于提升

城市公共交通服务质量、缓解交通拥堵、促进绿色低碳发展具有重要作用。此外，本研

究还将推动轨道交通行业的数字化转型，为智慧城市建设提供重要支撑。

1.3国内外研究现状

国际上，德国西门子、法国阿尔斯通等轨道交通装备巨头已开始布局数字孪生技术

在调度领域的应用。西门子开发的”Railigent”平台通过数字孪生技术实现了对列车状态

的实时监控和预测性维护，部分功能已延伸至调度优化领域。新加坡陆路交通管理局

(LTA)在地铁网络中部署了基于数字孪生的智能调度系统，通过实时仿真和预测，有效

提升了高峰时段的运营效率。欧洲”Shift2Rail”研究计划也将数字孪生作为重点研究方

向，投入大量资源开展相关技术攻关。

国内方面，北京、上海、广州等一线城市已开始探索数字孪生在轨道交通中的应用。

北京地铁联合科研机构开发了基于BIM和GIS的数字孪生平台，实现了对车站和线路

的三维可视化监控。上海申通地铁集团开展了”智慧地铁”建设，在部分线路试点应用了

基于数字孪生的客流预测和调度优化系统。中国中车等企业也在积极研发轨道交通数

字孪生解决方案，但整体上仍处于起步阶段，特别是在调度效果预测与评估方面缺乏系

统性的研