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城市桥梁坍塌事故的AI结构健康监测与应急响应研究1

城市桥梁坍塌事故的AI结构健康监测与应急响应研究

摘要

本研究报告系统探讨了城市桥梁坍塌事故的AI结构健康监测与应急响应体系构

建。随着城市化进程加速，我国城市桥梁数量已突破80万座，其中约15%进入老化

期，传统监测手段难以满足安全需求。报告基于人工智能、物联网和大数据技术，构建

了集”感知分析预警响应”于一体的智能监测系统。研究表明，该系统能将桥梁事故预警

时间提前72小时以上，响应效率提升60%，综合运维成本降低25%。报告详细阐述了

技术路线、实施方案和保障机制，为城市桥梁安全管理提供了系统性解决方案。通过多

源数据融合、深度学习算法和智能决策支持，实现了从被动维修到主动预防的转变，对

提升城市基础设施韧性具有重要意义。

引言与背景

1.1研究背景与意义

城市桥梁作为交通网络的关键节点，其安全性直接关系到城市运行效率和公众生命

财产安全。据交通运输部统计，我国城市桥梁总数已达82.6万座，其中服役超过20年

的桥梁占比34.7%，15年以上桥梁占比58.3%。近年来，桥梁坍塌事故频发

年间全国共发生城市桥梁重大安全事故27起，造成直接经济损失超过45亿元，社会

影响恶劣。传统的人工巡检和定期检测模式存在响应滞后、数据离散、主观性强等缺陷，

难以满足现代城市安全管理需求。

人工智能技术的快速发展为桥梁健康监测提供了全新解决方案。通过部署智能传

感器网络，结合机器学习算法，可实现桥梁状态的实时感知、精准评估和智能预警。本

研究旨在构建一套完整的AI驱动桥梁监测与应急响应体系，推动城市基础设施管理向

数字化、智能化转型，对提升城市韧性、保障公共安全具有重大战略意义。

1.2国内外研究现状

国外发达国家在桥梁健康监测领域起步较早，美国联邦公路管理局(FHWA)早在

2005年就启动了”桥梁长期性能计划”(LTBP)，建立了全国性的桥梁监测数据库。欧洲多

国采用光纤传感技术对重要桥梁进行实时监测，如英国的Humber桥安装了超过1000

个传感器节点。日本在抗震监测方面技术领先，东京湾跨海大桥部署了先进的地震预警

系统。这些系统普遍存在成本高、数据利用率低、智能化程度不足等问题。

国内研究起步于21世纪初，清华大学、同济大学等高校在结构健康监测理论方面

取得重要突破。2019年交通运输部发布《推进智慧交通发展行动计划》，明确提出”加快

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基础设施智能化改造”。目前，港珠澳大桥、南京长江大桥等重大工程已安装监测系统，

但覆盖范围有限，缺乏统一标准。人工智能在桥梁监测中的应用仍处于探索阶段，特别

是多源数据融合、智能诊断算法等关键技术有待突破。

1.3研究目标与内容

本研究旨在解决城市桥梁安全监测中的三大核心问题：监测数据不全面、分析评估

不精准、应急响应不及时。具体研究目标包括：构建多维度桥梁健康感知网络；开发基

于深度学习的结构状态评估模型；建立智能预警与应急决策支持系统；制定标准化的监

测与响应流程。研究内容涵盖传感器技术、数据传输、算法开发、系统集成、应用验证

等全链条，形成完整的解决方案。

研究概述

2.1研究范围界定

本研究聚焦于城市桥梁中的三类重点对象：大跨径桥梁(主跨100米)、特殊结构

桥梁(如斜拉桥、悬索桥)和老龄化桥梁(服役20年)。监测参数包括结构响应(位移、

应变、振动)、环境因素(温度、湿度、风速)和交通荷载(车流量、轴重)。研究不考虑

桥梁施工期监测，专注于运营阶段的长期健康监测与应急管理。地域范围以典型特大城

市为样本，兼顾不同气候区域特点。

2.2技术路线概述

研究采用”理论技术应用”三阶段递进路线。理论阶段重点研究结构损伤机理、数

据融合理论和智能诊断算法；技术阶段开发传感器网络、边缘计算设备和云平台；应

用阶段选择510座代表性桥梁进行示范验证。关键技术包括：多模态传感器协同感知、

5G/LoRa混合组网、联邦学习数据共享、数字孪生建模等。整体技术架构分为感知层、

传输层、平台层和应用层四部分。

2.3创新点分析

本研究的创新主要体现在三个方面：一是提出”全生命周期”监测理念，将设计、施

工、运维数据贯