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摘要
摘要
长次级双边磁通切换永磁直线电机(LongSecondaryDouble-sidedLinearFlux
SwitchingPermanentMagnet,LSDLFSPM)具有成本低、精度高、效能高、可靠性
高等优点，在轨道交通领域具有广阔的应用前景。然而，在实际应用中面临着输
出平均推力不足、推力波动较大以及定位力较大等技术问题，这些问题直接影响
其运行稳定性和控制精度。因此，针对平均推力提升、推力波
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