公路工程行业公路路面平整度检测员岗位招聘考试试卷及答案.docVIP

公路工程行业公路路面平整度检测员岗位招聘考试试卷及答案

填空题（共10题，每题1分）

1.公路路面平整度检测中，3m直尺的测量精度要求为____mm。（0.5）

2.连续式平整度仪计算路面平整度的指标是____。（标准差σ）

3.国际平整度指数IRI的单位是____。（m/km）

4.《公路工程质量检验评定标准》规定，高速公路沥青混凝土路面平整度每公里检测____处。（10）

5.颠簸累积仪检测的指标是____。（累积颠簸值VBI）

6.3m直尺检测时，应选择____作为测量位置。（行车道轮迹带）

7.连续式平整度仪的牵引速度应控制在____km/h。（5）

8.路面平整度检测前，仪器需进行____校准。（零点）

9.水泥混凝土路面平整度检测常用____仪器。（3m直尺）

10.IRI与标准差σ的换算系数约为____（高速公路）。（1.0-1.2）

单项选择题（共10题，每题2分）

1.适用于连续检测长距离路面平整度的仪器是（）。

A.3m直尺B.连续式平整度仪C.颠簸累积仪D.激光平整度仪（B）

2.沥青路面平整度检测中，最易受温度影响的方法是（）。

A.3m直尺法B.连续式平整度仪法C.激光平整度仪法D.颠簸累积仪法（A）

3.IRI数值越大，说明路面平整度（）。

A.越好B.越差C.无影响D.不确定（B）

4.连续式平整度仪的测轮数量为（）。

A.1个B.2个C.3个D.4个（B）

5.下列属于反应类平整度指标的是（）。

A.σB.IRIC.VBID.最大间隙h（C）

6.颠簸累积仪的检测速度应控制在（）km/h。

A.30-40B.40-60C.60-80D.80-100（B）

7.3m直尺检测时，相邻测量的搭接长度应不小于（）mm。

A.500B.300C.200D.100（A）

8.激光平整度仪的核心优势是（）。

A.接触式检测B.低精度C.非接触式D.慢速度（C）

9.高速公路沥青路面平整度的标准差合格标准是（）。

A.σ≤1.2mmB.σ≤1.5mmC.σ≤2.0mmD.σ≤2.5mm（A）

10.路面纵断面数据是计算（）的基础。

A.σB.VBIC.IRID.h（C）

多项选择题（共10题，每题2分）

1.路面平整度检测的常用方法有（）。

A.3m直尺法B.连续式平整度仪法C.颠簸累积仪法D.激光平整度仪法（ABCD）

2.影响连续式平整度仪结果的因素有（）。

A.牵引速度B.仪器校准C.路面温度D.测轮磨损（ABD）

3.沥青路面平整度的合格标准包括（）。

A.σ≤1.2mm（高速）B.IRI≤2.0m/km（高速）C.σ≤1.5mm（一级）D.IRI≤2.5m/km（一级）（ABCD）

4.3m直尺检测的步骤有（）。

A.选轮迹带B.放直尺C.测最大间隙D.记录数据（ABCD）

5.连续式平整度仪的校准内容包括（）。

A.零点B.测轮间距C.传感器精度D.速度（ABC）

6.颠簸累积仪的特点有（）。

A.快速连续B.适用于长距离C.与速度相关D.需关联IRI（ABCD）

7.激光平整度仪的优势有（）。

A.高精度B.高速度C.非接触D.实时处理（ABCD）

8.平整度不合格的处理措施有（）。

A.局部铣刨B.调整摊铺参数C.加强碾压D.提高混合料温度（ABC）

9.IRI的计算依据包括（）。

A.纵断面数据B.标准车辆参数C.行驶速度D.温度（ABC）

10.水泥路面平整度检测的注意事项有（）。

A.避接缝B.测轮迹带C.控速度D.校准仪器（ABD）

判断题（共10题，每题2分）

1.3m直尺的最大间隙h越大，平整度越好。（×）

2.连续式平整度仪有2个测轮。（√）

3.IRI越大，平整度越差。（√）

4.颠簸累积仪结果与速度无关。（×）

5.激光平整度仪是接触式检测。（×）

6.高速沥青路面每公里测10处平整度。（√）

7.连续式平整度仪牵引速度为5km/h。（√）

8.3m直尺精度要求1mm。（×）

9.温度越高，沥青路面检测结果越优。（√）

10.标准差σ越小，平整度越好。（√）

简答题（共4题，每题5分）

1.简述3m直尺法检测平整度的步骤。

答案：3m直尺法步骤如下：①选点：在行车道轮迹带内，每200m选1处，每处测3点。②放尺：将直尺轻贴路面，确保与路面紧密接触。③测量：用塞尺或量尺测直尺底面与路面的最大间隙，精确至0.5mm。④记录：每点测3次，取最大值。⑤统计：每公里计算平均值、标准差，对照规范判定合格性。过程需注意仪器校准、位置准确，避免人为误差。

2.简述连续式平整度仪的校准内容及方法。

答案：连续式平整度仪校准包括三点：①零点校准：将仪器放水平基准面，调整零点使传感器读数为0。②测轮间距校准：用钢卷尺量两测轮间距，需为3m，误差≤1mm。③传感器精度校准：将仪器放已知坡度的基准板（如