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复杂环境下的大跨铁路悬索桥车桥响应分析.pdf

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    摘要

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    大跨度铁路悬索桥的发展一直比较缓慢。铁路悬索桥一般作为重要的交通

    枢纽，通常用于跨越较大的河流或峡谷，因此在功能性和成本控制的考量下，

    多采用公铁两用的形式，以兼顾公路与铁路的运输需求，从而提高桥梁的利用

    率和经济效益。而专为铁路运输服务的悬索桥还比较少，其相关的风-车-桥耦合

    特性，列车行车安全指标与车速、风速之间的关系还有待进一步探索来为后续

    的铁路专用悬索桥建设积累经验。

    由于环境复杂多样，在列车活

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