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摘要
摘要
以北京地铁小辛庄停车场联络线为工程背景，采用MIDASGTS有限元分
析软件建立数值模型，研究超浅覆土小半径盾构隧道不同因素下地表沉降和管
片结构力学的影响规律，结合现场监测数据对比验证，开展基于深度学习的地
表沉降智能预测研究，并对本工程提出相应的施工控制措施。主要研究工作如
下：
（1）开展小半径曲线盾构隧道地表沉降变形特性研
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