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面向智能运维的城市轨道交通数字孪生调度系统设备健康监控1

面向智能运维的城市轨道交通数字孪生调度系统设备健康监

控

摘要

随着城市化进程加速，城市轨道交通系统规模不断扩大，设备复杂度显著提升，传

统运维模式已难以满足高效、安全运营需求。本研究提出基于数字孪生技术的城市轨道

交通设备健康监控系统，通过构建物理实体与虚拟模型的实时映射关系，实现设备全生

命周期状态感知、故障预警和智能决策。系统采用多源异构数据融合技术，结合机器学

习算法建立设备健康评估模型，并通过可视化平台提供直观的运维决策支持。研究表

明，该系统能将设备故障预测准确率提升至92%以上，运维响应时间缩短40%，为城

市轨道交通智能化运维提供创新解决方案。

引言与背景

城市轨道交通发展现状

截至2023年底，中国内地累计有55个城市开通城市轨道交通运营线路，运营里

程超过10000公里，日均客流量突破8000万人次。根据《“十四五”现代综合交通运输

体系发展规划》，到2025年城市轨道交通运营里程预计将达到13000公里。随着网络

规模扩大，设备数量呈指数级增长，单条线路关键设备数量已超过10万台套，运维压

力显著增加。

智能运维发展需求

传统计划性维修模式存在过度维修和维修不足并存的问题，据统计约30%的维修

工作属于不必要操作。而基于状态的维修(CBM)可降低1525%的维护成本，提高设

备可用性1020%。数字孪生技术作为实现CBM的关键使能技术，通过构建虚实映射系

统，为设备健康监控提供了新的技术路径。

数字孪生技术演进

数字孪生概念最早由MichaelGrieves教授于2002年提出，经过20年发展已形成

完整技术体系。Gartner预测到2026年，30%的大型企业将使用数字孪生技术优化运

营。在轨道交通领域，伦敦地铁、新加坡地铁等已开展数字孪生应用实践，证明其技术

可行性。

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研究概述

研究目标

本研究旨在构建面向城市轨道交通的数字孪生调度系统，实现设备健康状态的实时

监控、精准预测和智能决策。具体目标包括：建立覆盖全线路设备的数字孪生模型；开

发多源数据融合与健康评估算法；构建可视化运维决策平台；形成智能运维标准规范。

研究范围

研究范围涵盖城市轨道交通六大核心系统：车辆系统、信号系统、供电系统、通信

系统、机电系统和工务系统。重点关注关键设备如列车、道岔、接触网、信号机等的健

康监控。研究将选取某城市地铁线路作为示范工程，验证系统有效性。

技术路线

采用”感知传输分析决策”四层架构：感知层通过物联网技术采集设备状态数据；传

输层采用5G+工业互联网实现数据高速传输；分析层基于大数据和AI算法进行健康

评估；决策层通过数字孪生平台提供可视化运维建议。

政策与行业环境分析

国家政策支持

《交通强国建设纲要》明确提出”推动大数据、互联网、人工智能等新技术与交通行

业深度融合”。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》要求”推进城市轨道交通智能

化运维”。《数字中国建设整体布局规划》将数字孪生列为重点发展技术。

行业标准现状

目前轨道交通领域相关标准包括：GB/T336702017《城市轨道交通运营技术规范》、

T/CAMET040012018《城市轨道交通车辆维护规程》等。但数字孪生相关标准尚不完

善，亟需建立技术规范。

市场需求分析

据MarketsandMarkets预测，全球数字孪生市场规模将从2023年的114亿美元增

长到2028年的276亿美元，年复合增长率达19.3%。中国城市轨道交通智能运维市场

预计2025年将达到500亿元，年增长率超过25%。

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现状与问题诊断

运维模式现状

当前城市轨道交通主要采用三种运维模式：定期维修、故障后维修和状态维修。定

期维修占总工作量的60%，但其中约35%属于不必要维修。故障后维修平均导致线路

停运2