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基于图像处理的LV2600型受电弓滑板磨耗检测算法的深度剖析与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。在这样的背景下，轨道交通以其高效、便捷、环保等优势，成为城市公共交通体系的核心组成部分。近年来，我国轨道交通发展迅猛，截至2024年底，中国内地累计有50个城市开通城市轨道交通线路，运营线路总长度达到10,000公里，车站总数达到6000座，换乘站总数超过800座。仅在2024年，新增运营线路长度就达到1000公里，新建车站数量达到600座。

受电弓作为轨道交通系统供电的关键设备，其性能直接关乎列车的运行效率与安全。受电弓滑板则是受电弓的核心部件，承担着与接触网接触并传输电能的重要任务。在列车运行过程中，受电弓滑板与接触网之间存在持续的摩擦、振动以及电气作用，导致滑板不断磨耗。而LV2600型受电弓滑板在轨道交通领域应用广泛，准确检测其磨耗状况，对于保障列车的安全稳定运行、降低运营成本具有不可忽视的重要作用。若LV2600型受电弓滑板磨耗过度却未被及时察觉，极有可能引发弓网故障，造成列车供电中断，不仅会严重影响列车的正常运行秩序，导致大量乘客滞留，还可能引发安全事故，危及乘客生命财产安全。此外，定期对LV2600型受电弓滑板进行人工检测，不仅耗费大量的人力、物力和时间，检测精