解析一级公路运行速度的多元影响因素：理论与实证.docxVIP

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2025-12-02 发布于上海
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解析一级公路运行速度的多元影响因素：理论与实证

一、引言

1.1研究背景与意义

在我国公路网体系中，一级公路占据着关键地位，是连接重要城市、经济区域以及交通枢纽的交通大动脉。作为公路等级体系中的重要组成部分，一级公路承担着干线功能和集散功能，是介于高速公路和双车道公路之间的一种多车道普通公路形式。其设计旨在提供快捷、安全的交通服务，具备标准的超长中央隔离带，能有效隔开往来车辆，保障行车安全；根据实际需求，可能采用全立交或保留部分平面交叉口，以确保交通顺畅；通常设置辅助道、非机动车道和人行道，避免混行问题；车道最低配置为双向四车道，多数路段会选择六车道或八车道，以满足交通流量需求；行车限速一般