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便道施工方案
?
一、施工便道说明和部署标准?
我项目地势起伏较大，施工便道应依据总体施工组织设计，科学计划、精心设计、合理布局、尽可能利用原有道路，便道基础上全部设置在路基红线和边坡坡脚之间。降低临时用地，避免破坏环境，预防水土流失，确保沿线道路和水系通畅。?
我协议段在利用地方现有道路作施工便道时，应取得该道路全部者及当地相关单位或部门同意，须和所属协调指挥部或乡镇以上地方政府就原有道路使用、改造、保畅、养护、移交等签署好相关协议，并将利用道路路线名称、里程、路基、路面、桥涵结构物等老路情况做好统计（含影像资料），完善相关签字手续（作为协议附件），并严格按协议实施。
二、便道具体位置明细表?
便道位置桩号统计表
起点桩号
终点桩号
总长
面积（m2）
亩数
便道
备注
K41+000.000
K41+736.300
736.300
2231.438
3.347
根本右侧
灰土段
K41+856.300
K42+100.000
243.700
727.574
1.091
根本左侧
灰土段
K42+250.000
K42+695.000
445.000
1360.088
2.040
根本左侧
灰土段
K43+025.000
K43+480.000
455.000
1389.611
2.084
根本左侧
稻田段
K43+550.000
K44+080.000
530.000
1600.027
2.400
根本左侧
一般段
K44+250.000
K44+620.000
370.000
1103.551
1.655
分离路基左侧
一般段
K45+560.000
K45+940.000
380.000
1153.875
1.731
分离路基左侧
稻田段
K45+660.000
K46+520.000
860.000
2590.645
3.886
分离路基右侧
稻田段
K46+660.000
K46+840.000
180.000
594.798
0.892
根本右侧
一般段
K47+080.000
K47+320.000
240.000
734.892
1.102
根本右侧
稻田段
K47+460.000
K47+660.000
200.000
606.024
0.909
根本右侧
一般段
K47+680.000
K47+960.000
280.000
846.874
1.270
根本右侧
一般段
K48+140.000
K48+460.000
320.000
1001.738
1.503
根本右侧
沟渠段
K48+640.000
K48+780.000
140.000
422.551
0.634
根本右侧
一般段
K48+840.000
K48+920.000
80.000
241.185
0.362
根本右侧
稻田段
K48+980.000
K50+480.000
1500.000
4482.862
6.724
根本右侧
一般段
K50+700.000
K50+740.000
40.000
117.898
0.177
根本右侧
沟渠段
K50+760.000
K50+920.000
160.000
480.514
0.721
根本右侧
沟渠段
K51+100.000
K51+695.584
595.584
1852.957
2.779
根本右侧
一般段
累计
7755.584
23539.100
35.308
注：中间断开为挖方段。
三、便道概况
郎溪段改建工程五期工程施工便道总长8.22km，占地面积约37.342亩，便道宽6m,其中临时征地为3m宽。碰到沟渠较小水系，埋设圆管涵，施工便道修建应对原地面进行清淤（表）处理，上铺两层40cm山皮石。便道施工需考虑汽车吊荷载及平面面积要求，结合桥梁施工，综合考虑。便道遇杨家边隧道山谷时采取绕行，对此段村村和地方村委沟通后加宽加固，以利施工车辆通行，对施工挖方段修筑便道应依据地形采取适宜坡度进行修筑。
施工过程中，如局部使用地方原有道路作为便道，须和当地政府协调处理。如一工区K41+900处、二工区土地庙处、三工区K46+240处、四工区K49+000处。
便道结构及部署
（1）施工便道面层设中心线向两边1.5%坡度，道路外侧设置排水沟；
（2）便道基础采取山皮石分层填筑，山皮土填筑厚度依据路段定出厚度。
山皮石质量要求：土用量（包含碎石粒径小于35mm含量）不得大于山皮石混合料总重15%，土内不得含有有机质、淤泥质土及软石。石块粒径为?60～200mm，不得含有粒径大于300mm块石。
（3）便道面层采取细集料压实，厚度按100mm。
（4）便道穿越沟渠处设置圆管涵，采取φ500mm～φ1000mm圆管涵，圆管涵顶填筑厚度不得少于50cm。
挖方段便道：先压实路面，上铺25
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