大功率IGBT在牵引传动中的建模与特性深度剖析：理论、实践与优化.docx

大功率IGBT在牵引传动中的建模与特性深度剖析：理论、实践与优化

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代工业的飞速发展，电力传输和工业自动化领域对高效、可靠的功率半导体器件需求日益增长。在众多功率半导体器件中，绝缘栅双极型晶体管（IGBT）凭借其独特的优势，成为了牵引传动等领域的核心器件。IGBT是一种由双极型三极管（BJT）和金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）组成的复合全控型电压驱动式功率器件，它融合了BJT的低导通压降和MOSFET的高输入阻抗、快速开关速度等优点，在高压、大电流的应用场景中表现出色。

在牵引传动领域，如电动汽车、轨道交通等，IGBT的应用极为关键