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铁路机车车辆驾驶人员模考试题与答案
一、单选题(共51题,每题1分,共51分)
1.动力车主电路的主要功能是将从电网获得的电能传递到牵引电机上,由牵引电机转换为动能,由()个牵引控制单元、4台牵引电机等组成。
A、4
B、2
C、8
正确答案:A
2.使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为()。
A、轨道电磁制动
B、闸瓦制动
C、盘形制动
正确答案:C
3.LKJ设备应按高于线路允许速度()km/h常用制动设置模式曲线。
A、5
B、8
C、3
正确答案:A
4.LKJ-2000型监控记录装置事故状态记录器(黑匣子)在机车走行距离每变化()所有内容记录一次。
A、10m
B、20m
C、5m
正确答案:C
5.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
A、20kPa
B、10kPa
C、100kPa
正确答案:A
6.空气压缩机控制开关为三位置扳键开关,将空气压缩机扳键开关置“()”位,当总风压力低于750kPa±20kPa时,两个空气压缩机同时工作。
A、强泵
B、运行
C、0
正确答案:B
7.以下是机车、车辆的基本阻力的为()。
A、曲线阻力
B、空气阻力
C、坡道阻力
正确答案:B
8.防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用()的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。
A、直接起动
B、先加载后缓解制动
C、先缓解制动后加载
正确答案:B
9.发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个绿色灯光——表示主体信号机在()状态。
A、关闭
B、无显示
C、开放
正确答案:C
10.使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的()左右为宜。
A、1/2
B、1/3
C、2/3
正确答案:C
11.在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段()指挥。
A、车站值班员
B、车站值班员和列车调度员共同
C、列车调度员
正确答案:C
12.列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力()内漏泄不得超过20kPa,确认列尾装置作用良好。
A、每分钟
B、1分钟
C、2分钟
正确答案:B
13.空压机通风散热采用机械间进气,冷却空压机后,冬季热空气排到(),并由车体排气口排出车外;夏季热空气直接通过风道排出车外。
A、独立通风道
B、车内
C、车外
正确答案:B
14.使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为()。
A、目试法
B、测量法
C、测试法
正确答案:C
15.旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。
A、120
B、160
C、140
正确答案:A
16.铁路线路直线轨距标准为()mm。
A、1502
B、1435
C、1000
正确答案:B
17.内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。
A、控制风缸
B、无动力装置
C、总风缸
正确答案:B
18.三显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示一个()灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
A、月白色
B、黄色
C、绿色
正确答案:B
19.关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部()辆车之内。
A、三
B、一
C、两
正确答案:A
20.出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。
A、停车
B、进行
C、注意
正确答案:A
21.列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(),并不应使用单阀制动停车。
A、一次停妥
B、两次停妥
C、随时停车
正确答案:A
22.调车人员不足()人,不准进行调车作业。
A、2
B、3
C、1
正确答案:A
23.防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到()。
A、“早减压、少减压”
B、晚减压、大减压
C、晚减压、少减压
正确答案:A
24.应停车的客运列车错办通过,定车站责任;在区间乘降所错误通过,定()单位责任。
A、机务
B、车务
C、车务、机务
正确答案:A
25.预设安全距离为20m时,紧急制动时的速度为80km/h,那么停车后的安全距离是()。
A、50m
B、60m
C、70m
正确答案:B
26.自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为()。
A、调度命令
B、路票
C、绿色许可证
正确答案:C
27.列车制动机性能实现,大闸初制动位,待压力稳定后BC压力为(
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