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交通数据治理中的数据质量评估与改进方法1

交通数据治理中的数据质量评估与改进方法

摘要

交通数据治理是现代智慧交通系统建设的核心环节，而数据质量评估与改进则是

交通数据治理的关键组成部分。本报告系统性地研究了交通数据治理中的数据质量评

估与改进方法，构建了完整的理论框架和技术路线。报告首先分析了交通数据治理的现

状与挑战，指出当前交通数据在完整性、准确性、一致性、时效性等方面存在显著问题。

基于此，报告提出了多维度的数据质量评估指标体系，包括数据完整性、准确性、一致

性、时效性、唯一性、有效性和可访问性等七个维度。在技术方法上，报告详细阐述了

基于规则引擎、机器学习和深度学习的质量评估技术，以及数据清洗、数据增强和数据

标准化等改进方法。报告还设计了分阶段的实施方案，包括现状调研、指标设计、系统

开发、试点应用和全面推广五个阶段。通过案例分析验证了方法的有效性，表明该方法

能够显著提升交通数据质量，为交通规划、管理和决策提供可靠的数据支撑。报告最后

提出了风险应对措施和保障机制，为交通数据治理实践提供了系统化的解决方案。

引言与背景

1.1研究背景

随着城市化进程的加速和智能交通系统的快速发展，交通数据已成为城市交通管

理、规划和决策的重要基础资源。根据交通运输部发布的《数字交通发展规划纲要》，到

2025年，我国将基本建成数字化、网络化、智能化的交通新基建体系，交通数据采集、

处理和应用能力将得到显著提升。然而，在实际应用中，交通数据质量问题已成为制约

智慧交通发展的关键瓶颈。研究表明，我国城市交通数据平均质量得分仅为65.2分（满

分100分），在数据完整性、准确性和时效性等方面存在明显短板。

交通数据质量问题主要表现在以下几个方面：一是数据采集设备故障或维护不当

导致的数据缺失；二是传感器精度不足或环境干扰造成的数据误差；三是多源数据格式

不统一导致的数据不一致；四是数据传输延迟造成的时效性问题；五是数据存储和管理

不当导致的数据冗余和重复。这些问题严重影响了交通数据分析结果的可靠性和决策

的科学性，亟需系统化的解决方案。

1.2研究意义

本研究的意义主要体现在三个方面：理论意义方面，构建了交通数据质量评估与改

进的完整理论框架，丰富了数据治理理论在交通领域的应用；实践意义方面，提出了可

操作的技术方法和实施方案，为交通管理部门提供了实用的工具；社会意义方面，通过

提升交通数据质量，可以改善交通管理效率，减少拥堵，降低排放，提升公众出行体验。

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从经济效益角度看，高质量交通数据可以显著提高交通基础设施投资回报率。据世

界银行研究，数据质量提升10%可使交通系统运营效率提高15%20%，每年可为我国

节约交通运营成本约500亿元。从社会效益角度看，优质数据支持下的智能交通系统可

减少15%20%的通勤时间，降低10%15%的交通事故率，对改善城市居民生活质量具

有重要意义。

1.3研究范围与对象

本报告的研究范围聚焦于城市交通数据治理中的数据质量评估与改进方法，主要

研究对象包括：道路基础设施数据、交通流数据、公共交通数据、停车数据、交通事件

数据等五类核心数据。研究尺度以城市级为主，兼顾区域级和路段级数据分析。时间维

度上，重点关注实时数据和历史数据的融合治理。

报告特别关注以下三类典型应用场景：一是交通信号控制系统中的数据质量保障；

二是交通拥堵分析与预测中的数据预处理；三是公共交通调度优化中的数据整合。通过

对这些场景的深入分析，提炼出具有普适性的数据质量评估与改进方法。

1.4研究方法与技术路线

本研究采用多学科交叉的研究方法，综合运用数据科学、交通工程、计算机科学和

管理学等领域的理论与技术。具体研究方法包括：文献分析法，系统梳理国内外相关研

究成果；案例研究法，深入分析典型城市的交通数据治理实践；实验验证法，通过实际

数据测试评估方法的有效性；专家咨询法，邀请行业专家对研究方案进行论证。

技术路线上，报告遵循”问题识别理论构建方法设计实验验证应用推广”的研究路

径。首先通过现状分析识别交通数据质量问题；然后构建数据质量评估理论框架；接着

设计具体的评估与改进方法；再通过实验验证方法效果；最后提出推广应用方案。整个

过