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碳纳米管在复合材料中的界面结合强度增强研究1

碳纳米管在复合材料中的界面结合强度增强研究

摘要

碳纳米管（CNTs）作为一种具有优异力学性能的纳米材料，在复合材料增强领域

展现出巨大潜力。本报告系统研究了碳纳米管在复合材料中的界面结合强度增强机制，

通过理论分析、实验验证和数值模拟相结合的方法，深入探讨了影响界面结合强度的关

键因素。研究表明，通过表面功能化处理、结构优化设计和工艺参数调控，可显著提升

碳纳米管与基体材料的界面结合强度，进而提高复合材料的整体力学性能。本报告提出

了完整的增强技术路线，包括化学改性、物理包覆和原位生长等方法，并建立了界面结

合强度的评价体系。研究成果为高性能复合材料的开发提供了理论依据和技术支撑，对

推动航空航天、汽车轻量化等领域的材料升级具有重要意义。

引言与背景

1.1研究背景与意义

随着现代工业对材料性能要求的不断提高，传统单一材料已难以满足极端工况下的

使用需求。复合材料因其可设计性强、性能优异等特点，成为材料科学研究的前沿领域。

碳纳米管自1991年被发现以来，以其极高的强度（理论拉伸强度可达100200GPa）、

优异的导电导热性能和独特的纳米结构，成为复合材料增强的理想候选材料。然而，碳

纳米管与基体材料间的界面结合强度不足严重制约了其增强效果的发挥，成为制约高

性能复合材料发展的关键技术瓶颈。

据国际复合材料协会统计，2022年全球复合材料市场规模已达1050亿美元，预计

2027年将增长至1600亿美元，年复合增长率约为8.8%。其中，碳纳米管增强复合材料

作为高端细分市场，虽然目前占比不足5%，但增长潜力巨大。我国《新材料产业发展

指南》明确将高性能复合材料列为重点发展领域，提出到2025年实现关键材料自主可

控的战略目标。在此背景下，开展碳纳米管界面结合强度增强研究，不仅具有重要的学

术价值，更对提升我国高端材料产业竞争力具有现实意义。

1.2国内外研究现状

国际上，美国、日本和欧盟等发达国家在碳纳米管复合材料领域起步较早，已形成

较为成熟的研究体系。美国麻省理工学院开发了”分子刷”技术，通过在碳纳米管表面接

枝聚合物链，使界面剪切强度提升40%以上。日本东京大学采用等离子体处理方法，显

著改善了碳纳米管与环氧树脂的浸润性。欧盟”石墨烯旗舰计划”也将碳纳米管复合材料

列为重点研究方向，投入超过10亿欧元进行系统攻关。

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国内方面，清华大学、中科院等科研机构在碳纳米管制备和表征方面取得重要进

展。北京大学团队开发了”化学气相沉积原位聚合”一体化工艺，实现了碳纳米管在基体

中的均匀分散。浙江大学通过分子动力学模拟，揭示了界面结合的微观机制。然而，与

国外相比，我国在工程化应用和规模化生产方面仍存在差距，特别是在界面调控技术的

稳定性和可靠性方面需要进一步提升。

1.3研究目标与内容

本研究的总体目标是建立系统的碳纳米管界面增强理论体系，开发高效稳定的界

面改性技术，实现复合材料力学性能的显著提升。具体包括：1）阐明碳纳米管与基体

材料界面结合的微观机制；2）建立界面结合强度与宏观性能的定量关系；3）开发多种

协同增强的表面改性方法；4）构建完整的评价体系和工艺规范。

研究内容涵盖理论分析、实验研究和数值模拟三个层面。理论方面，重点研究界面

化学键合、物理吸附和机械互锁等结合机制；实验方面，系统考察不同改性方法对界面

性能的影响；模拟方面，采用分子动力学和有限元方法，揭示界面应力传递规律。通过

多学科交叉融合，为碳纳米管复合材料的工程应用提供全面解决方案。

研究概述

2.1研究范畴界定

本研究聚焦于碳纳米管在聚合物基、金属基和陶瓷基复合材料中的界面行为，重

点针对航空航天、汽车工业和电子封装等高端应用领域。研究对象包括单壁碳纳米管

（SWCNT）、多壁碳纳米管（MWCNT）及其功能化衍生物，基体材料涵盖环氧树脂、铝

合金、氧化铝等典型工程材料。研究尺度从原子级的界面相互作用到宏观的材料性能表

征，形成多层次、跨尺度的研究体系。

在时间维度上，研究周期设定为36个月，分为三个阶段：第一阶段（112个月）完

成理论构建和基础实验；第二阶段（1324个月）开展工艺优化和性能验证；第三