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一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》真题答案及解析

姓名：__________考号：__________

题号

一

二

三

四

五

总分

评分

一、单选题(共10题)

1.某机场飞行区土方工程中，土方调配应遵循哪个原则？()

A.最大经济运距原则

B.最小施工期限原则

C.最大施工面积原则

D.最小工程量原则

2.下列哪个不属于民航机场飞行区道面工程常用的施工方法？()

A.混凝土浇筑法

B.沥青混凝土浇筑法

C.预制混凝土板铺设法

D.水泥混凝土浇筑法

3.民航机场飞行区土方工程中，下列哪个不属于土方工程的主要类型？()

A.挖方工程

B.填方工程

C.挖井工程

D.挖沟工程

4.民航机场飞行区排水工程中，下列哪个不属于排水系统的主要组成部分？()

A.排水沟

B.排水泵站

C.汇水井

D.水处理设施

5.民航机场飞行区道面工程中，混凝土道面施工时，应严格控制哪个指标？()

A.强度

B.平整度

C.厚度

D.混凝土配合比

6.民航机场飞行区排水工程中，下列哪个不属于排水设计的主要依据？()

A.雨量数据

B.地形条件

C.土壤渗透性

D.飞行区面积

7.民航机场飞行区土方工程中，下列哪个不属于土方施工中的质量控制要点？()

A.土方挖运过程中的压实度

B.土方填筑过程中的密实度

C.土方施工过程中的排水处理

D.土方施工过程中的材料检验

8.民航机场飞行区道面工程中，下列哪个不属于沥青混凝土道面施工的注意事项？()

A.防止沥青混合料温度过高

B.控制沥青混凝土厚度

C.严格控制道面平整度

D.沥青混凝土混合料拌和时间

9.民航机场飞行区排水工程中，下列哪个不属于排水工程的主要作用？()

A.防止积水

B.防止土基沉降

C.减少噪音污染

D.保持道面干燥

10.民航机场飞行区土方工程中，下列哪个不属于土方施工的安全生产要点？()

A.土方开挖时防止坍塌

B.土方运输过程中的安全防护

C.土方填筑过程中的压实度控制

D.防止施工人员受到雷击

二、多选题(共5题)

11.民航机场飞行区土方工程中，以下哪些是影响土方填筑压实度的因素？()

A.土的含水量

B.土的类别

C.压实机械类型

D.土方填筑厚度

E.土方填筑顺序

12.民航机场飞行区道面工程中，以下哪些是沥青混凝土路面施工质量控制的要点？()

A.沥青混合料的配合比

B.沥青混合料的拌合温度

C.沥青混凝土的摊铺平整度

D.沥青混凝土的压实度

E.沥青混凝土的养护时间

13.民航机场飞行区排水工程中，以下哪些是排水系统设计的基本要求？()

A.排水系统应满足机场运行需求

B.排水系统应考虑地形地貌特点

C.排水系统应具有足够的排水能力

D.排水系统应经济合理

E.排水系统应保护环境

14.民航机场飞行区土方工程中，以下哪些是土方施工安全控制措施？()

A.做好施工前的安全教育和培训

B.加强施工现场的安全检查和监督

C.严格执行操作规程和安全措施

D.合理安排施工进度，避免超负荷作业

E.加强施工设备的维护保养

15.民航机场飞行区道面工程中，以下哪些是混凝土道面施工的质量检验项目？()

A.混凝土强度

B.混凝土厚度

C.混凝土平整度

D.混凝土裂缝

E.混凝土耐久性

三、填空题(共5题)

16.民航机场飞行区土方工程中，土方填筑应遵循的原则是‘先低后高，先慢后快，先轻后重，先外后内’。

17.民航机场飞行区道面工程中，沥青混凝土的拌合温度通常控制在150℃至160℃之间。

18.民航机场飞行区排水工程中，排水沟的纵坡一般应不小于0.5%，以利于排水。

19.民航机场飞行区土方工程中，土方挖运过程中，应严格控制土的含水量，一般应控制在最佳含水量±2%以内。

20.民航机场飞行区道面工程中，混凝土道面的养护时间一般不少于7天，以确保混凝土强度达到设计要求。

四、判断题(共5题)

21.民航机场飞行区土方工程中，填方施工应遵循‘先高后低，先快后慢，先重后轻，先内后外’的原则。()

A.正确B.错误

22.民航机场飞行区道面工程中，沥青混凝土的拌合温度越高，其质量越好。()

A.正确B.错误

23.民航机场飞行区排水工程中，排水沟的横坡对排水效果没有影响。()

A.正确B.错误

24.民航机场飞行区土方工程中，土方挖运过程中，含水量越低越好。()

A.