2025年港口机械试题及答案.docxVIP

2025年港口机械试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.现代港口门座式起重机的回转机构通常采用哪种传动形式？

A.开式齿轮传动B.行星齿轮减速器+小齿轮啮合大齿圈

C.蜗轮蜗杆传动D.液力耦合器直接驱动

答案：B（现代门座起重机回转机构多采用行星齿轮减速器配合小齿轮与固定大齿圈啮合的闭式传动，传动效率高且结构紧凑）

2.岸边集装箱起重机（岸桥）的外伸距是指：

A.海侧轨道中心线至吊具铅垂线的最大水平距离

B.陆侧轨道中心线至吊具铅垂线的最大水平距离

C.前后大梁铰接点至海侧端点的水平距离

D.司机室操作平台至海侧轨道的水平距离

答案：A（外伸距是岸桥最重要的参数之一，决定其能覆盖的最大船舶舱位，通常定义为海侧轨道中心线到吊具铅垂线的最大水平距离）

3.港口带式输送机的槽形托辊组中，中间托辊与两侧托辊的夹角通常为：

A.15°-20°B.25°-30°C.35°-45°D.50°-60°

答案：C（槽形托辊组通过两侧托辊向上倾斜形成槽角，常用35°或45°，槽角越大物料输送稳定性越好但阻力略增）

4.斗轮堆取料机的斗轮机构中，斗齿的安装角度对取料效率影响显著，其与斗轮旋转方向的夹角一般设计为：

A.10°-15°B.20°-30°C.35°-45°D.50°-60°

答案：B（斗齿安装角度需兼顾切入物料的顺畅性和抛料效果，20°-30°为经验优化值，可降低能耗并减少齿尖磨损）

5.港口起重机钢丝绳的安全系数计算时，对于经常吊运集装箱的岸桥，其安全系数应不小于：

A.4B.5C.6D.8

答案：D（集装箱吊运属重级工作制，钢丝绳安全系数需满足《港口机械设计规范》GB/T14782-2022要求，一般取8-10）

6.港口机械电气控制系统中，PLC的输入模块主要处理：

A.接触器线圈信号B.传感器开关量信号

C.变频器频率信号D.电动机电流信号

答案：B（PLC输入模块接收来自限位开关、接近传感器等的开关量信号，作为逻辑控制的依据）

7.港口轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）的“油改电”改造中，采用滑触线供电时，集电器与滑触线的接触压力应控制在：

A.5-10NB.20-30NC.40-50ND.60-80N

答案：C（接触压力过小易跳火，过大增加磨损，40-50N为行业标准推荐值，确保稳定供电）

8.门座起重机的臂架系统中，象鼻梁（副臂）的主要作用是：

A.增加起升高度B.扩大作业幅度C.平衡臂架重量D.提高抗风能力

答案：B（象鼻梁通过变幅机构调节，可在主臂幅度基础上进一步延伸，扩大水平作业范围）

9.港口带式输送机的拉紧装置中，重锤式拉紧适用于：

A.短距离、小张力输送机B.长距离、大张力输送机

C.频繁启动的输送机D.空间受限的输送机

答案：B（重锤式拉紧利用重力自动补偿输送带伸长，适合长距离、张力稳定的大型输送机）

10.岸桥的防风装置中，夹轮器的夹紧力应至少为：

A.起重机自重的10%B.最大工作风载的1.5倍

C.非工作状态最大风载的2倍D.行走轮轮压的30%

答案：C（根据《港口机械防风安全规程》，夹轮器夹紧力需满足非工作状态下抵御55m/s强风的要求，通常取最大风载的2倍）

11.港口斗轮堆取料机的悬臂皮带机与斗轮的驱动顺序应为：

A.先启动斗轮，再启动悬臂皮带机B.同时启动

C.先启动悬臂皮带机，再启动斗轮D.无固定顺序

答案：C（需先确保物料输送通道畅通，避免斗轮取料后皮带机未启动导致堵料）

12.港口起重机的起升机构中，双制动器的设置要求是：

A.高速轴和低速轴各设一个B.仅高速轴设两个

C.仅低速轴设两个D.视起重量决定

答案：A（高速轴制动器用于紧急制动，低速轴制动器用于静态锁定，双制动器提高安全冗余）

13.港口机械金属结构的疲劳寿命主要取决于：

A.材料强度B.焊接质量C.应力循环次数D.防腐处理

答案：C（根据Miner线性累积损伤理论，结构疲劳破坏主要由交变应力的循环次数决定）

14.港口轮胎式起重机的转向系统中，全轮转向模式适用于：

A.直线行驶B.狭窄场地调头C.长距离转移D.堆垛作业

答案：B（全轮转向可减小转弯半径，适合在集装箱堆场等狭窄区域灵活调头）

15.港口带式输送机的驱动滚筒包胶的主要目的是：

A.增加美观度B.提高摩擦系数C.降低噪音D.减少磨损

答案：B（包胶（常用橡胶或陶瓷）可显著提高滚筒与输送带间的摩擦系数，防止打滑）

16.岸桥的前大梁俯仰机构中，采用液压缸驱动时，液压缸的行程需满足前大梁从水平位置仰起至：

A.30°B.45°