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四川盆地今晨大雾弥漫，部分地区能见度不足200米

引言

11月20日凌晨4时许，四川盆地的天空被一层灰白的“纱幕”悄然笼罩。随着时间推移，这层“纱幕”愈发厚重——成都市民李女士清晨6点出门送孩子上学时，发现平时清晰可见的3公里外的电视塔已完全隐入雾中；绵阳涪江大桥上，出租车司机王师傅打开双闪灯，以20公里/小时的龟速前行，雨刮器来回摆动也难以驱散前挡风玻璃上细密的雾珠。据四川省气象台实时监测，截至上午8时，盆地内87个气象站监测到能见度低于1000米，其中绵阳涪城区、德阳旌阳区、南充顺庆区等32个站点能见度不足200米，局部地区甚至低至50米。这场今秋以来最严重的大雾，不仅模糊了城市的轮廓，更对交通、农业、公众健康等多领域产生连锁影响。

一、今晨大雾的具体特征与监测实况

（一）覆盖范围与时间演变

今晨大雾的发展呈现“自西向东、由点及面”的扩散规律。凌晨4时，大雾首先在成都平原西部（温江、郫县）形成，此时能见度约500米；至5时，随着近地面温度持续下降，雾区迅速向东北方向扩展，绵阳、德阳相继被浓雾笼罩；6时至8时进入鼎盛期，雾区覆盖成都、绵阳、德阳、遂宁、南充、广安等12个市州，面积超过8万平方公里，占四川盆地总面积的60%以上；上午10时后，随着太阳辐射增强，近地面温度回升至12℃以上，雾层逐渐抬升消散，至12时，除南充局部地区外，大部分区域能见度恢复至1000米以上。

（二）能见度分级与典型区域

根据能见度差异，雾区可划分为三个层级：重雾区（能见度＜200米）主要集中在绵阳涪城区（最低50米）、德阳旌阳区（80米）、南充顺庆区（120米），这些区域多为人口密集的城市建成区；中雾区（200米≤能见度＜500米）覆盖成都主城区（300米）、遂宁船山区（400米）、广安广安区（450米）；轻雾区（500米≤能见度＜1000米）分布于乐山、眉山等盆地南部边缘城市。值得注意的是，龙泉山、华蓥山等山麓地带因地形抬升作用，雾滴更易凝结，部分山谷能见度甚至低于重雾区标准。

二、大雾形成的多重驱动因素

（一）地理本底：盆地地形的“天然聚雾场”

四川盆地“四周高、中间低”的地形特征，是大雾频发的基础条件。盆地北有米仓山、大巴山，西有龙门山，南有大娄山，东有巫山，平均海拔不足500米的盆底与周边2000米以上的山脉形成巨大落差，宛如一个“天然碗状洼地”。这种地形导致空气流动性极差——据四川省气候中心统计，盆地内年平均风速仅1.2-1.8米/秒，静风频率（风速＜0.5米/秒）高达30%-40%。夜间地面辐射降温时，冷空气在盆底堆积，暖湿空气被迫抬升后又因山脉阻挡无法扩散，水汽易在近地面凝结成雾。相比之下，盆地边缘的雅安（年均风速2.1米/秒）、广元（年均风速1.9米/秒）等城市，大雾频率比盆地中心低30%以上。

（二）气象条件：温湿度与逆温层的“精准配合”

昨夜今晨的气象条件为大雾提供了“完美温床”。首先是充足的水汽来源：11月19日盆地普降小雨，平均降水量5.2毫米，空气相对湿度持续维持在90%以上；其次是剧烈的昼夜温差：19日白天盆地最高气温18℃，夜间最低气温仅6℃，温差达12℃，地面迅速冷却使近地面空气达到饱和状态；最后是稳定的逆温层：今晨0-500米高度内出现明显逆温（近地面温度6℃，500米高度温度8℃），像一层“无形锅盖”抑制了空气上下对流，雾滴无法扩散到高空，只能在近地面聚集。四川省气象台首席预报员张敏解释：“这种‘高湿+强降温+静风+逆温’的组合，正是深秋至初春盆地大雾的典型触发机制。”

（三）人为影响：城市发展与污染物的“推波助澜”

城市扩张与人类活动，悄然改变了雾的形成条件。一方面，城市热岛效应导致城区与郊区温差扩大——今晨成都市区（6℃）与郊区（4℃）温差达2℃，这种局地环流促使郊区湿润空气向城区输送，增加了城区雾的浓度；另一方面，工业排放、汽车尾气中的颗粒物（如PM2.5、PM10）成为雾滴的“凝结核”。据成都市环境监测中心数据，今晨8时成都PM2.5浓度为89μg/m3（较前日上升20%），每立方厘米空气中漂浮着约2000个颗粒物，为雾滴凝结提供了充足“附着点”。环保专家李华指出：“清洁空气中的凝结核数量约为500个/立方厘米，污染空气中可超过5000个，这直接导致雾更浓、持续时间更长。”

三、大雾对社会运行的多维度影响

（一）交通系统：立体网络的“全面承压”

大雾对交通的影响堪称“立体式冲击”。公路方面，成绵高速（成都至绵阳段）、成南高速（成都至南充段）等6条主要高速于6:30起实施封闭，国省道如G108线（绵阳段）、G244线（南充段）车辆通行速度降至20公里/小时以下，绵阳市交警支队统计，6:00-10:00共接报交通事故17起，其中12起为追尾事故；铁路方面，成绵乐城际铁路采取降速运行措施，原本30分钟的成都至绵