工务钢轨、焊缝、尖轨、可动心轨探伤检查作业指导书.docxVIP

工务钢轨、焊缝、尖轨、可动心轨探伤检查作业指导书

适用范围

本作业指导书适用于工务部门对钢轨、焊缝、尖轨、可动心轨的探伤检查作业。

作业准备

人员要求

探伤作业人员必须经过专业培训，取得相应的探伤资格证书，熟悉探伤仪器的操作和使用，了解钢轨、焊缝、尖轨、可动心轨的结构和伤损特点。作业人员应不少于3人，明确分工，包括探伤仪操作人员、探伤数据记录人员和安全防护人员。

设备和工具准备

1.探伤仪：选用符合相关标准和规定的探伤仪，探伤仪应在检定有效期内，性能良好。探伤仪配备的探头应与被检测对象相匹配，如70°探头用于检测钢轨轨头核伤，37°探头用于检测钢轨轨腰和轨底横向裂纹等。

2.耦合剂：选用合适的耦合剂，如机油、浆糊等，确保探伤仪探头与钢轨表面良好耦合。

3.量具：准备好钢卷尺、卡尺等量具，用于测量伤损的位置和尺寸。

4.其他工具：配备对讲机、防护信号灯、撬棍、刷子等工具，用于作业中的联络、防护和清理钢轨表面。

资料准备

作业前应收集作业地段的线路资料，包括钢轨类型、铺设时间、线路坡度、曲线半径等，了解该地段以往的探伤记录和伤损情况。

作业流程

探伤前检查

1.探伤仪检查：开机预热，检查探伤仪的电源、显示屏、报警装置等是否正常工作，对探伤仪的增益、抑制、扫描速度等参数进行调试，使其符合探伤要求。

2.探头检查：检查探头的保护膜是否完好，晶片是否有损坏，探头与探伤仪的连接是否牢固。用标准试块对探头的灵敏度、折射角等性能进行测试，确保探头性能良好。

3.耦合剂检查：检查耦合剂的质量和数量，确保耦合剂能够满足探伤作业的需要。

4.钢轨表面清理：使用刷子等工具清理钢轨表面的油污、铁锈、石砟等杂物，确保钢轨表面平整、干净，以保证探头与钢轨表面良好耦合。

探伤作业

1.一般规定

探伤速度应根据探伤仪的性能、钢轨类型和伤损情况合理确定，一般不宜超过3km/h。

探伤过程中，探伤仪操作人员应密切观察探伤仪显示屏上的波形变化，当发现异常波形时，应立即停止前进，对异常波形进行分析和判断。

探伤数据记录人员应及时、准确地记录探伤数据，包括探伤时间、地点、钢轨类型、伤损位置、伤损波形等信息。

安全防护人员应时刻注意作业现场的安全情况，设置好防护标志，确保作业人员和设备的安全。当有列车通过时，应及时通知作业人员停止作业，将探伤仪和工具撤离到安全地带。

2.钢轨探伤

采用多探头组合探伤方法，对钢轨的轨头、轨腰和轨底进行全面探伤。探伤时，探头应沿钢轨纵向移动，确保探头覆盖整个钢轨截面。

对于曲线地段的钢轨，应适当增加探伤次数和探伤灵敏度，重点检查曲线外股钢轨的轨头外侧和曲线内股钢轨的轨头内侧。

对于焊缝两侧各1m范围内的钢轨，应进行重点探伤，检查焊缝附近是否存在伤损。

3.焊缝探伤

采用专用的焊缝探伤探头对焊缝进行探伤，探伤前应了解焊缝的焊接工艺和焊接质量。

对焊缝的轨头、轨腰和轨底进行全面探伤，重点检查焊缝中的未焊透、气孔、夹渣等伤损。

当发现焊缝存在伤损时，应使用量具测量伤损的位置和尺寸，并对伤损进行详细记录。

4.尖轨探伤

对尖轨的轨头、轨腰和轨底进行探伤，探伤时应注意尖轨的特殊结构，如尖轨的刨切部位、跟端等。

对于可动心轨尖轨，还应检查心轨的转换部分和连接部位，确保心轨的安全可靠。

当尖轨存在伤损时，应及时通知工务维修部门进行处理。

5.可动心轨探伤

采用合适的探头对可动心轨的各个部位进行探伤，包括心轨的轨头、轨腰、轨底和转换部位。

探伤过程中，应注意可动心轨的动作情况，确保探伤作业不会影响可动心轨的正常转换。

对可动心轨的焊缝和螺栓孔等部位进行重点探伤，检查是否存在裂纹等伤损。

探伤后处理

1.伤损判定

探伤人员根据探伤仪显示屏上的波形特征和相关标准，对伤损进行判定。伤损分为轻伤、重伤和折断三类。

对于难以判定的伤损，应采用多种方法进行综合分析，如对比相邻地段的探伤波形、采用其他探伤仪器进行复核等。

2.伤损标记

对于判定为轻伤和重伤的伤损，应使用白铅油在钢轨上进行标记。轻伤标记为“∣←△→∣”，重伤标记为“∣←△△→∣”，标记应清晰、准确，注明伤损的位置和日期。

3.探伤报告编制

探伤作业结束后，探伤数据记录人员应根据探伤记录编制探伤报告。探伤报告应包括探伤时间、地点、作业人员、探伤设备、探伤范围、伤损情况等内容。

探伤报告应及时报送工务段相关部门，以便工务段对伤损情况进行分析和处理。

4.设备和工具清理

作业结束后，应对探伤仪、探头、耦合剂等设备和工具进行清理和保养。