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第19讲实验:探案加速度与力、质量的关系
内容导航——预习三步曲
第一步:学
析教材学知识:教材精讲精析、全方位预习
练习题讲典例:教材习题学解题、快速掌握解题方法
练考点强知识:4大核心考点精准练
第二步:记
串知识识框架:思维导图助力掌握知识框架、学习目标复核内容掌握
第三步:测
过关测稳提升:小试牛刀检测预习效果、查漏补缺快速提升
1.加速度的决定因素
速度是描述物体运动状态的物理量,加速度是描述速度变化快慢的物理量。因此也可以说,加速度是描述物体运动状态变化快慢的物理量。由前面的学习我们知道,力是改变物体运动状态的原因,质量大的物体运动状态不容易改变。这说明,加速度与力、质量之间必然存在一定的关系。
2.实验思路
探究方法——控制变量法。装置如图所示。
(1)保持小车质量不变,通过改变槽码的个数改变小车所受的拉力,探究加速度与拉力的定量关系。
(2)保持小车所受的拉力不变,通过在小车上增加重物改变小车的质量,探究加速度与质量的定量关系。
3.物理量的测量
(1)质量的测量:可以用天平测量。在小车中增减钩码的数量可改变小车的质量。
(2)加速度的测量
方法1:让小车做初速度为0的匀加速直线运动,用刻度尺测量小车移动的位移x,用秒表测量发生这段位移所用的时间t,然后由a=eq\f(2x,t2)计算出加速度a。
方法2:由打点计时器打出的纸带得出小车的加速度。
结合公式Δx=aT2用逐差法求加速度;或先求出打各点时的瞬时速度,再作出v-t图像由斜率求加速度。
方法3:不测量加速度的数值,求加速度之比。例如:让两个做初速度为0的匀加速直线运动的物体的运动时间t相等,测出各自的位移x1、x2,则eq\f(x1,x2)=eq\f(a1,a2)。
(3)力的测量:实验中作用力F的含义是物体所受的合力,且这个力必须是恒力。本实验中F等于小车受到的拉力。
参考案例1探究加速度与力、质量的关系
实验器材
打点计时器、纸带、复写纸片、小车、一端附有定滑轮的长木板、槽码(若干个)、夹子、细线、垫木、低压交流电源、导线、天平(带有一套砝码)、刻度尺、坐标纸。
实验步骤
1.称量质量——用天平测量小车的质量m0。
2.安装器材——按照如图所示装置把实验器材安装好,只是不把悬挂槽码的细线系在小车上(即不给小车牵引力)。
3.平衡阻力——在长木板不带定滑轮的一端下面垫上垫木,反复移动垫木的位置,直至小车在斜面上运动时可以保持匀速直线运动状态,即打点计时器正常工作后,不挂槽码的小车拖动纸带在斜面上运动时,纸带上所打的相邻点间距相等。
4.让小车靠近打点计时器,挂上槽码,先接通电源,再让小车拖着纸带在木板上匀加速下滑,打出一条纸带。计算槽码的重力,即为小车所受的合力,由纸带计算出小车的加速度,并把力和对应的加速度填入表1中。
表1小车质量一定
拉力F
加速度a
5.改变槽码的质量,重复步骤4,并多做几次。
6.保持槽码的质量不变,在小车上放上重物改变小车的质量,让小车在木板上运动,打出纸带。计算小车上重物和小车的总质量m,并由纸带计算出小车对应的加速度,并将所对应的质量和加速度填入表2中。
7.增减小车中的重物,重复步骤6,并多做几次。
表2小车所受的拉力一定
质量m
加速度a
数据分析
1.为了更直观地判断、分析质量m一定时,加速度a与力F的定量关系,以加速度a为纵坐标、力F为横坐标建立直角坐标系,根据各组实验数据在坐标纸上描点,然后作出图像。如图所示,若图像是一条过原点的直线,说明a与F成正比。如果不是这样,则需进一步分析。
2.为了分析加速度a与质量m的定量关系,同样建立直角坐标系。
通过观察记录的数据发现,F一定时,m越大,a越小,这可能是a与m成反比,也可能是a与m2成反比,甚至是更复杂的关系。先从最简单的情况入手,检验是否“a与m成反比”。作出a-m图像,如图甲所示,因为a-m图像是曲线,由图像可定性地判断出a随m的增大而减小,但是不能判断二者的具体关系。我们采取“化曲为直”的方法,以a为纵坐标,以eq\f(1,m)为横坐标,作出a-eq\f(1,m)图像,如图乙所示,若a-eq\f(1,m)图像是一条过原点的直线,说明a与eq\f(1,m)成正比,即a与m成反比。如果不是这样,则需进一步分析。
3.实验结论
(1)保持物体的质量m一定时,物体的加速度a与它所受到的拉力F成正比。
(2)保持物体所受的拉力F一定时,物体的加速度a与它的质量m成反比。
误差分析
实验中存在误差,实验误差的产生原因与减小方法如下表:
产生原因
减小方法
偶然误差
质量测量不准、计数点间距测量不准
多次测量求平均值
小车所受合力测量不准
(1)准确平衡阻力
(2)使细线和纸带平行于木板
根据纸
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