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2025年铁路局招聘考试试题《铁路基础知识》(含答案+解析)

一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填在括号内）

1.我国铁路采用的标准轨距为（）。

A.1000mm?B.1067mm?C.1435mm?D.1520mm

答案：C

解析：1435mm是国际上普遍采用的标准轨距，我国自清末修建唐胥铁路起即沿用至今。

2.列车运行图中，横轴通常表示（）。

A.距离?B.时间?C.速度?D.坡度

答案：B

解析：列车运行图以横轴表示时间，纵轴表示距离，斜线为列车运行线。

3.CTCS-3级列控系统实现闭塞的方式为（）。

A.固定闭塞?B.准移动闭塞?C.移动闭塞?D.电话闭塞

答案：C

解析：CTCS-3基于GSM-R无线通信实现车地连续信息传输，列车连续计算移动授权，属于移动闭塞。

4.下列哪项不是钢轨常规探伤方法（）。

A.超声法?B.涡流法?C.射线法?D.敲击法

答案：D

解析：敲击法为经验性手工检查，不属于现代常规探伤技术。

5.电力机车受电弓静态接触压力一般调至（）N。

A.30±5?B.50±5?C.70±5?D.90±5

答案：C

解析：70N左右可兼顾良好取流与减少磨耗，各型受电弓略有差异。

6.客货共线铁路，Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度为（）km/h。

A.≤120?B.≤160?C.≤200?D.≤250

答案：B

解析：根据《铁路线路设计规范》，Ⅰ级铁路客货共线速度目标值不大于160km/h。

7.轨道电路“红光带”不可能由下列哪种情况引起（）。

A.轨面生锈?B.分路不良?C.绝缘节破损?D.列车占用

答案：D

解析：列车占用为正常占用显示红光，不属于故障“红光带”。

8.在列车制动距离计算中，空走距离与（）无关。

A.制动初速?B.列车质量?C.制动缸压力上升斜率?D.坡道附加阻力

答案：B

解析：空走距离仅与初速、制动波速及缸压上升特性有关，与列车质量无关。

9.铁路GSM-R网络使用的频段为（）。

A.450MHz?B.800MHz?C.900MHz?D.1800MHz

答案：C

解析：我国GSM-R上行885–889MHz，下行930–934MHz，属900MHz波段。

10.下列关于无缝线路的描述正确的是（）。

A.轨条间无接头，温度应力与轨温变化无关?B.长轨条两端必须设置钢轨伸缩调节器

C.锁定轨温越高越好?D.中性轨温一般取当地最高与最低轨温平均值

答案：D

解析：中性轨温即设计锁定轨温，常取最高与最低轨温平均值，以减小温度应力幅。

11.货运列车中，关门车连续连挂不得超过（）辆。

A.1?B.2?C.3?D.4

答案：B

解析：《技规》规定关门车连续连挂不得超过2辆，防止制动力不足。

12.当接触网标称电压为25kV时，其最高工作电压为（）kV。

A.27.5?B.29?C.30?D.31

答案：B

解析：根据EN50163及铁标，25kV系统最高持续电压29kV。

13.采用60kg/m钢轨、Ⅲ型混凝土枕的区段，轨枕配置一般为（）根/km。

A.1440?B.1667?C.1760?D.1840

答案：C

解析：Ⅲ型枕标准间距0.568m，折合1760根/km。

14.列车调度指挥系统TDCS的核心服务器采用（）结构。

A.单机冷备?B.双机热备?C.三取二冗余?D.五模冗余

答案：C

解析：安全苛求系统采用三取二表决，提高可靠性。

15.铁路道口信号机闪光频率为（）次/min。

A.45±5?B.60±10?C.90±15?D.120±10

答案：B

解析：道口信号闪光频率60±10次/min，兼顾视觉识别与灯泡寿命。

16.下列哪项不属于铁路交通事故等级（）。

A.特别重大?B.重大?C.较大?D.一般险性

答案：D

解析：现行《铁路交通事故调查处理规则》分特别重大、重大、较大、一般四类，无“一般险性”。

17.轴重25t的货车，其允许最大构造速度为（）km/h。

A.80?B.100?C.120?D.140

答案：B

解析：25t轴重货车设计速度100km/h，与转向架结构匹配。

18.当曲线半径R=800m，允许欠超高