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20米预制箱梁吊装架设施工专项施工方案
一、工程概况
本工程涉及的20米预制箱梁吊装架设工作是整个项目的关键环节。预制箱梁分布于桥梁的不同部位,其架设质量直接影响到桥梁的整体性能和使用寿命。20米预制箱梁采用C50混凝土浇筑,梁高1.2米,顶板宽2.4米,底板宽1.0米,每片梁重约55吨。桥梁共有[X]跨,每跨布置[X]片箱梁,总计[X]片。施工现场地势较为平坦,但周边存在一定的障碍物,如高压线、建筑物等,给吊装架设工作带来了一定的挑战。
二、编制依据
1.国家及地方相关的建筑施工安全技术规范和标准,如《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ2762012)、《起重机安全规程》(GB6067.12010)等。
2.本工程的施工图纸、设计文件以及地质勘察报告。
3.施工组织设计和现场实际情况。
三、施工准备
(一)技术准备
1.组织施工技术人员认真熟悉施工图纸和相关技术规范,进行图纸会审和技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2.根据现场实际情况和箱梁的尺寸、重量等参数,编制详细的吊装架设施工方案,并报上级主管部门审批。
3.对测量人员进行技术培训,要求其熟悉测量仪器的使用方法和测量精度要求,确保测量数据的准确性。
(二)人员准备
1.成立以项目经理为组长的吊装架设施工领导小组,负责施工的组织、协调和指挥工作。
2.配备具有丰富吊装经验的起重机司机、信号工、司索工等专业人员,并要求所有人员持证上岗。
3.对所有参与施工的人员进行安全技术培训和交底,提高施工人员的安全意识和操作技能。
(三)材料准备
1.按照设计要求和施工进度计划,提前采购预制箱梁、钢丝绳、吊钩、限位器等材料和构配件,并确保其质量符合相关标准要求。
2.对进场的材料和构配件进行严格的检验和验收,检查其质量证明文件、规格型号等是否符合要求,对不合格的材料和构配件坚决予以退场处理。
(四)设备准备
1.根据箱梁的重量和吊装高度等参数,选用合适的起重机设备。本工程拟选用两台100吨汽车起重机进行吊装作业。
2.对起重机设备进行全面的检查和维护,确保其性能良好、安全装置齐全有效。检查内容包括起重机的机械系统、电气系统、液压系统等,对发现的问题及时进行修复和处理。
3.配备必要的吊装辅助设备,如对讲机、千斤顶、手拉葫芦等,并确保其性能良好、安全可靠。
(五)现场准备
1.对吊装作业场地进行平整和压实,确保起重机作业时的稳定性。场地承载力应不小于200kPa。
2.清除吊装作业范围内的障碍物,如树木、电线杆、建筑物等,确保吊装作业的安全。
3.在吊装作业现场设置明显的安全警示标志和防护设施,如警示灯、警戒线等,防止无关人员进入作业区域。
四、施工工艺流程
(一)箱梁运输
1.采用平板拖车将预制箱梁从预制场运输至施工现场。运输前,对箱梁进行固定和防护,防止在运输过程中发生晃动和碰撞。
2.运输过程中,严格控制车速,避免急刹车和急转弯,确保箱梁的安全运输。
3.当箱梁运输至施工现场后,将其停放至指定的吊装位置附近,并做好固定和防护措施。
(二)起重机就位
1.根据吊装作业方案和现场实际情况,确定起重机的停放位置。起重机停放位置应坚实、平整,且与箱梁的吊装位置保持合适的距离。
2.支腿起重机的支腿,确保支腿完全伸出并支撑牢固。支腿下方应铺设枕木或钢板,以增大支腿与地面的接触面积,提高起重机的稳定性。
3.对起重机进行调试和试运行,检查其各项性能指标是否正常,确保起重机处于良好的工作状态。
(三)箱梁起吊
1.由信号工指挥起重机司机将吊钩移动至箱梁的上方,并使用钢丝绳和吊钩将箱梁进行捆绑和固定。捆绑时,应确保钢丝绳的夹角不大于60°,且钢丝绳的安全系数不小于6。
2.信号工发出起吊信号,起重机司机缓慢起吊箱梁,使箱梁离开地面约2030cm后,停止起吊,对箱梁的平衡和捆绑情况进行检查。如发现异常情况,应立即停止起吊,并进行处理。
3.确认箱梁平衡和捆绑情况良好后,继续缓慢起吊箱梁,直至箱梁达到预定的高度。起吊过程中,应保持箱梁的平稳上升,避免发生晃动和倾斜。
(四)箱梁架设
1.当箱梁起吊至预定高度后,由信号工指挥起重机司机将箱梁移动至架设位置的上方。移动过程中,应保持箱梁的平稳移动,避免与其他物体发生碰撞。
2.缓慢下降箱梁,使箱梁的两端准确落在桥墩或盖梁的支座上。下降过程中,应密切观察箱梁的位置和垂直度,确保箱梁的安装精度符合设计要求。
3.箱梁就位后,使用千斤顶对箱梁进行微调,使其位置和垂直度符合设计要求。然后,对箱梁进行临时固定,防止箱梁在后续施工过程中发生位移。
(五)检查验收
1.箱梁架设完成后,对箱梁的安装位置、垂直度
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