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支撑环(托瓦)填料密封填料是由数组密封元件构成,每组密封元件主要由径向密封环、切向密封环、阻流环和拉伸弹簧组成。为减轻各组密封元件的工作负担,当密封压力较高时,在靠近气缸侧处设有节流环。当密封气体属易燃易爆性质时,在密封填料中设有漏气回收孔,用于收集泄漏的气体并引至处理系统。在前置填料中设置氮气室并充入低压氮气,用来阻止和隔离易燃易爆气体向接筒内泄漏。氮气室中的氮气则允许经前置密封环向接筒气缸侧隔腔中泄漏,经顶部放空口排至处理系统或放空。有油润滑时,密封填料中设有注油孔,可注入压缩机油进行润滑,无油润滑时,不设注油孔。密封填料分通水冷却和不通水冷却两种结构型式,通水冷却时,在填料盒外部设有冷却水腔,当密封填料安装在带有冷却水腔的缸座上时,也可采用不通水冷却结构型式。填料气阀气阀是压缩机的一个重要部件,属于易损件。它的质量及工作的好坏直接影响压缩机的输气量、功率损耗和运转的可靠性。气阀包括吸气阀和排气阀,活塞每上下往复运动一次,吸、排气阀各启闭一次,从而控制压缩机并使其完成吸气、压缩、排气等工作过程。气阀主要由阀座、阀片、弹簧、升程限制器和将它们组为一体的螺栓,螺母等组成。排气阀的结构与吸气阀基本相同,两者仅是阀座与升程限制器的位置互换,吸气阀升程限制器靠近气缸里侧,排气阀则是阀座靠近气缸里侧。环状阀因其阀片为薄圆环而得名阀座与升程限制器上都有环形或孔形通道,供气体通过。阀片与阀座上的密封口贴合形成密封。升程限制器上有导向凸台,对阀片升降起导向作用。气阀组件气阀片气阀阀盖、气阀座座压缩机的安装及调试1.压缩机的安装1.1安装前的准备1.1.2安装前应具备下列技术资料:a、产品出厂合格证;b、产品总图、主要部件图、产品使用说明书等。1.1.2安装前应对分箱包装的各零件进行彻底清洗,清除零部件所有表面的防锈油,并涂适量的润滑油以防止在安装间隔期内发生锈蚀。1.1.3安装前应对周围环境进行清理,保持安装环境清洁、干燥。应避免有害尘埃及腐蚀气体影响。1.1.4安装前应组织施工人员进行必要的学习培训,以便了解掌握本产品的基本结构特点以及安装中的有关规定要求。1.2基础验收1.2.1按有关土建基础施工图及压缩机产品技术资料,对基础标高位置进行复测检查。其允许偏差应符合有关标准、规范的规定。1.2.2对基础进行外观检查,不允许有较明显的裂纹、窝蜂、空洞、露筋等缺陷。1.3机身的安装1.3.1基础表面应进行铲麻处理,麻点应分布均匀,深度不宜小于10mm。1.3.2机身就位前,应将其底面上的油污、泥土等脏物清除净。1.3.3机身安装宜采用垫铁安装,平垫铁和斜垫铁的规格表按表1及图1选取制作,每组垫铁不应超过四块,其中仅允许有一对斜垫铁。安装后用0.05mm塞尺检查时,允许局部有间隙,但塞尺插入深度不得超过垫铁总长(宽)的1/3。1.3.4垫铁与基础应均匀接触,接触面积应达50%以上,各垫铁组上平面应保证水平度和同标高。1.3.5机身垫铁安放位置如图2所示,每个地脚螺栓两侧的垫铁位置应尽量靠近。1.3.6基础平面及地脚螺栓孔清理干净后,将机身地脚螺栓放入螺栓孔中的隔离套管内(如无隔离套管,可直接放入孔中)并与锚板正确连接。1.3.7机身应整体吊装并安放在基础垫铁上,吊装过程中应保持机身水平和稳定。1.3.8机身的找正1.3.8.1机身水平度应用水平仪检测,列向水平在十字头滑道处测量,水平度不应超过0.1mm/m;轴向水平度在机身轴承座孔处测量,水平度不应超过0.05mm/m.并以两端数值为准,中间值作参考,两者水平度偏差不得大于0.05mm/m。1.3.8.2曲轴就位后,应在主轴颈上复查轴向水平,其允许偏差应不大于0.1mm/m,并应保证轴颈底部与轴瓦接触良好。1.3.8.3对接组合式机身,应检测机身轴承孔同轴度不大于0.05m/m。1.3.8.4机身水平找正时,应使垫铁组与机身底座完全接触,使之均匀受力。1.3.8.5地脚螺栓应按对称位置均匀拧紧,在紧固过程中机身的水平度不应发生变化,否则应松开地脚螺栓重新调整各垫铁组,直至达到要求。机身地脚螺栓的紧固力矩见“产品说明书”中的规定。1.3.8.6机身找正合格后,将垫铁组的垫铁点焊固定。1.3.8.7机身二次灌浆应在机身找正合格后24小时内进行,否则,在二次灌浆前,应对机身的找正数据进行复测,无变化时方可进行二次灌浆。1.3.8.8二次灌浆时应用细碎石混凝土(或水泥沙浆),其标号应比基础混凝土标号高一级,

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