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私家车公用管理细则范本

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私家车公用管理细则（范本）

第一章总则

第一条目的与依据

为规范公司员工私家车用于公务活动（以下简称“私车公用”）的管理，保障公务出行效率，合理控制运营成本，明确相关责任与权利，维护公司及员工的合法权益，特制定本细则。

第二条定义

本细则所称私车公用，是指公司员工在执行公司指派的公务活动时，自愿使用本人私有车辆，并依据本细则规定享受相应费用补贴或报销的行为。

第三条适用范围

本细则适用于公司全体在职员工因公务需要使用私人车辆的情况。特殊岗位或有公司统一配备公务车辆的人员，其私车公用管理可参照本细则或另行规定。

第四条基本原则

私车公用管理遵循以下原则：

1.必要性原则：确因公务需要，且在公司公共交通资源或公务车辆无法满足或不便使用的情况下，方可申请私车公用。

2.事先申请原则：私车公用应提前申请并获得批准，紧急情况可事后按规定补办手续。

3.安全第一原则：驾驶员须确保自身具备合法驾驶资格，车辆状况良好，并严格遵守交通法规，确保行车安全。

4.成本效益原则：公司将根据实际情况，对私车公用产生的合理费用给予补贴或报销，力求成本控制与出行效率的平衡。

5.诚实信用原则：员工申请私车公用及相关费用报销时，应秉持诚实信用，如实申报，不得虚报冒领。

第二章申请与审批

第五条用车申请

员工因公务需要使用私车时，应至少提前一个工作日通过公司指定的审批系统或书面形式提交《私车公用申请单》。申请单应载明以下主要信息：

1.申请人及所在部门；

2.同行人员（如有）；

3.用车事由、目的地及预计行驶路线；

4.预计用车时间（起始及结束日期、时间）；

5.车辆基本信息（车牌号、车型等）。

第六条审批权限

《私车公用申请单》的审批流程及权限如下：

1.部门负责人：对本部门员工的私车公用申请进行初步审核，重点评估其必要性与合理性。

2.分管领导/上级主管：对部门负责人审核通过的申请进行审批。

3.特殊情况（如长途、多人同行、高频次用车等）需报请公司指定更高层级领导审批。

紧急公务情况下，可先口头向部门负责人及分管领导请示，经同意后使用，但应在事后一个工作日内补办书面审批手续。

第三章车辆使用与管理

第七条车辆要求

用于公用的私人车辆应符合以下基本条件：

1.车辆所有权归属申请人本人或其直系亲属（需提供相关证明）；

2.已按国家规定购买机动车交通事故责任强制保险及商业第三者责任险（建议保额不低于一定标准）；

3.车辆行驶证、年检等手续齐全有效，车况良好，符合安全行驶要求。

员工应确保在私车公用期间，上述保险均在有效期内。

第八条驾驶员要求

1.驾驶员须持有有效的机动车驾驶证，且驾龄满一年以上。

2.驾驶员应身体健康，精神状态良好，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶或违反交通法规的其他行为。

3.驾驶员应遵守公司保密规定，不得在车内谈论与工作无关的涉密信息，妥善保管车内携带的公司财物及文件资料。

第九条使用规范

1.私车公用仅可用于经批准的公务活动，不得擅自改变用途，用于非公务活动。

2.驾驶员应谨慎驾驶，确保行车安全。行车过程中如发生交通事故或车辆故障，应立即向交警部门报案，并及时向部门负责人及公司行政/综合管理部门报告。

3.私车公用期间，车辆的保管责任由车主（员工）自行承担。

4.原则上不得将车辆交由其他人员驾驶，除非经公司批准的同行有驾驶资格的公务人员，且需征得车主同意。

第四章费用核算与报销

第十条费用构成

私车公用可报销或补贴的费用通常包括：

1.燃油费：指车辆在公务行驶过程中消耗的汽油、柴油等燃料费用。

2.路桥通行费：指车辆在公务行驶过程中发生的高速公路、桥梁、隧道等通行费用。

3.停车费：指在公务目的地或经批准的临时停车场所发生的停车费用。

4.其他经公司事先批准的与本次公务出行直接相关的合理费用。

第十一条费用补贴/报销标准

公司对私车公用费用的补贴/报销采取以下方式之一（企业可根据自身情况选择或组合）：

1.实报实销制：员工凭与公务出行相关的合法、合规的燃油费发票、路桥通行费发票、停车费发票等原始凭证，按实际发生额报销。公司将根据《私车公用申请单》及行驶里程等信息，对费用的合理性进行审核。

*燃油费报销可结合实际行驶里程（以导航记录或合理估算为准）及车辆油耗标准（或当地平均油价）进行核算。

2.里程补贴制：公司根据事先核定的每公里补贴标准，结合实际公务行驶里程计算补贴金额。此补贴已包含燃油费、车辆日常磨损等相关费用，不再单独报销燃油费、路桥费等。停车费、路桥通行费等可凭票另行实报实销或纳入补贴范围。

3.混合补贴制：结合上述两种方式，设定一个基础里程补贴，