2025年跨境物流管理师考试题库（附答案和详细解析）（1120）.docxVIP

跨境物流管理师考试试卷

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

国际海运中，提单的核心法律属性是（）

A.运输合同的证明

B.货物收据

C.物权凭证

D.保险合同附件

答案：C

解析：提单是承运人签发的货物收据（B）、运输合同的证明（A），但其核心法律属性是物权凭证（C），持有人可凭提单提取货物或转让货物所有权。保险合同附件（D）与提单无关。

根据Incoterms?2020，FCA术语下，风险转移的节点是（）

A.货物装上船时

B.货物交给承运人时

C.货物到达目的港时

D.货物交付买方仓库时

答案：B

解析：FCA（货交承运人）术语下，卖方将货物交给买方指定的承运人即完成交货，风险转移至买方（B）。A是FOB/CFR/CIF的风险转移点；C、D不符合FCA定义。

跨境电商物流中，“9610”监管代码对应的模式是（）

A.保税跨境贸易电子商务（进口）

B.跨境贸易电子商务企业对企业直接出口

C.跨境贸易电子商务零售出口

D.保税跨境贸易电子商务（出口）

答案：C

解析：“9610”是海关监管代码，全称“跨境贸易电子商务”，特指零售出口（C）；“1210”对应保税电商（A、D）；“9710”对应B2B直接出口（B）。

国际航空运输中，计费重量通常取（）

A.实际毛重与体积重量的较小值

B.实际毛重与体积重量的较大值

C.实际毛重与体积重量的平均值

D.仅按实际毛重计算

答案：B

解析：航空运输中，为避免轻泡货物占用过多舱位，计费重量取实际毛重与体积重量（体积÷6000cm3/kg）的较大值（B）。A、C、D均不符合航空计费规则。

跨境物流中，“EORI号”的主要作用是（）

A.企业海关编码，用于欧盟国家清关

B.国际运输工具识别代码

C.商品HS编码，用于关税分类

D.电子提单编号

答案：A

解析：EORI（经济运营者注册和识别号）是欧盟国家为企业分配的清关唯一标识（A）。B是IMO号或MMSI号；C是HS编码；D是提单号。

以下不属于跨境物流“最后一公里”常见配送方式的是（）

A.邮政普遍服务（如USPS）

B.第三方快递（如DHL）

C.海外仓本地配送

D.国际海运整箱（FCL）

答案：D

解析：“最后一公里”指目的国境内从仓库到消费者的配送，海运整箱（FCL）是干线运输方式（D），不属于末端配送。A、B、C均为常见末端配送方式。

跨境物流中，“滞港费”主要产生于（）

A.货物在起运港装船延误

B.货物在目的港卸船后滞留码头

C.集装箱超期使用

D.航班延误导致的仓储费

答案：B

解析：滞港费（Demurrage）指货物卸船后未及时提离码头，占用港口资源产生的费用（B）。C是滞箱费（Detention）；A、D属于其他类型费用。

跨境电商保税仓模式的核心优势是（）

A.降低商品进口关税

B.缩短配送时效

C.减少清关单据

D.避免退换货问题

答案：B

解析：保税仓模式通过提前将商品存入国内保税区，消费者下单后直接从保税区清关配送，显著缩短时效（B）。关税按实际销售缴纳（A错误）；清关单据仍需（C错误）；退换货问题未完全避免（D错误）。

国际多式联运的关键特征是（）

A.使用两种及以上运输方式

B.由单一承运人负责全程运输

C.货物在运输中不换装

D.仅适用于集装箱运输

答案：B

解析：多式联运的核心是“一单到底”，由多式联运经营人（单一主体）负责全程运输责任（B）。A是形式特征；C、D不符合实际（如海运-铁路联运需换装，非集装箱也可联运）。

跨境物流中，“HS编码”的主要作用是（）

A.标识运输工具国籍

B.确定商品关税税率和监管条件

C.记录货物运输路径

D.区分不同物流企业

答案：B

解析：HS编码（协调制度编码）是全球通用的商品分类标准，用于确定关税、监管条件（B）。A是船旗国代码；C是物流追踪系统功能；D是企业编码。

二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）

以下属于跨境物流通关核心单据的有（）

A.商业发票（CommercialInvoice）

B.装箱单（PackingList）

C.提单（BillofLading）

D.保险单（InsurancePolicy）

答案：ABC

解析：通关核心单据包括证明货物信息（商业发票、装箱单）和运输信息（提单）的文件（ABC）。保险单仅在CIF/CIP等术语下由卖方提供，非所有情况下必需（D错误）。

跨境物流中，常见的运输方式风险包括（）

A.海运中的海盗袭击

B.空运中的货物破损

C.陆运中的边境延误

D.所有运输方式共有的汇率波动

答案：ABC

解析：运输方式风险指运输过程中发生的具体风险（A、B、C）。汇率波动属于经济风险，与