新能源汽车技术练习题+参考答案.docxVIP

新能源汽车技术练习题+参考答案

一、填空题（每空1分，共20分）

1.新能源汽车按动力来源主要分为纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、增程式电动汽车（EREV）和__________四大类。

2.动力电池的关键性能指标包括能量密度、__________、循环寿命、温度适应性和安全性。

3.永磁同步电机的主要优点是功率密度高、__________和效率高，广泛应用于纯电动汽车驱动系统。

4.电池管理系统（BMS）的核心功能包括电池状态监测、__________、故障诊断和安全保护。

5.交流充电桩输出的是__________电，需通过车载充电机转换为直流电后为动力电池充电。

6.新能源汽车的能量回收主要通过__________实现，将制动或减速时的动能转化为电能储存。

7.驱动电机控制器（MCU）的主要作用是将动力电池的直流电转换为__________电，控制电机的转速和扭矩。

8.磷酸铁锂电池的标称电压约为__________V，三元锂电池的标称电压约为3.7V。

9.增程式电动汽车的动力系统由__________、发电机和驱动电机组成，发动机仅用于发电。

10.新能源汽车热管理系统的主要任务是维持动力电池、驱动电机和__________在最佳工作温度范围内。

11.快充模式下，直流充电桩的输出电压范围通常为__________V，电流可达200A以上。

12.车载充电机（OBC）的主要功能是将交流电转换为直流电，并通过__________与BMS通信，调整充电参数。

13.驱动电机的效率峰值通常出现在__________负载区间，因此能量管理策略需优化电机工作点。

14.混合动力汽车的动力耦合方式主要有串联、并联和__________三种。

15.动力电池的荷电状态（SOC）是指电池当前剩余电量与__________的比值。

16.为防止电池过充过放，BMS需实时监测单体电池的__________和温度。

17.新能源汽车的高压系统电压等级一般为__________V，远超传统汽车的12V/24V系统。

18.燃料电池汽车的核心部件是__________，通过氢气和氧气的电化学反应产生电能。

19.动力耦合装置的作用是协调发动机和电机的__________输出，优化能量分配。

20.低温环境下，动力电池的__________会显著下降，导致续航里程缩短。

二、单项选择题（每题2分，共20分）

1.以下哪种电池不属于二次电池？（）

A.三元锂电池B.铅酸电池C.磷酸铁锂电池D.锌锰干电池

2.驱动电机的效率通常可达（）

A.70%-80%B.80%-85%C.90%-95%D.95%-100%

3.插电式混合动力汽车（PHEV）的纯电续航里程一般为（）

A.10-20kmB.50-100kmC.200-300kmD.500km以上

4.电池管理系统（BMS）不具备的功能是（）

A.单体电压均衡B.能量转换C.温度监测D.过流保护

5.以下哪种充电方式属于直流快充？（）

A.家用220V插座（7kW）B.公共交流充电桩（40kW）C.直流充电桩（120kW）D.车载充电机（3.3kW）

6.永磁同步电机与异步电机相比，主要缺点是（）

A.效率低B.成本高（需稀土材料）C.体积大D.转速范围小

7.新能源汽车的高压互锁（HVIL）系统主要用于（）

A.提高充电效率B.防止高压线路意外断开C.降低电机噪音D.优化能量回收

8.动力电池的循环寿命是指（）

A.电池从满电到放空的次数B.电池容量衰减至80%时的充放电次数C.电池正常使用的年数D.电池可承受的最高温度循环次数

9.增程式电动汽车与插电式混合动力汽车的主要区别是（）

A.增程式无发动机B.增程式发动机不直接驱动车轮C.增程式纯电续航更短D.增程式仅使用电机驱动

10.低温环境下，动力电池容量下降的主要原因是（）

A.电解液黏度增加，离子迁移受阻B.电极材料膨胀C.电池内部短路D.充电电流过大

三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.磷酸铁锂电池的能量密度高于三元锂电池。（）

2.驱动电机的转速越高，效率一定越高。（）

3.交流充电桩可以直接为动力电池充电。（）

4.能量回收系统仅在制动时工作，加速时不参与。（）

5