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【精华】高校学生实习报告汇总九篇

【精华】高校学生实习报告汇总九篇

在现实生活中，报告与我们愈发关系亲密，我们在写报告的时候要避开篇幅过长。信任很多伴侣都对写报告感到格外苦恼吧，以下是我收集整理的高校学生实习报告9篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

高校学生实习报告篇1

今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你布满了憧憬,邦达,你是好样的!

走进你，让我斗志昂扬

4月2日，星期一，我来到公司开头实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕慌张，我踏进了海运部的办公区域。

第一站，4月2日至4月7日上午，定舱部;

其次站，4月9日至24日上午，拼箱部之美西航线;

第三站，4月26日至28日，美加整柜;

第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的高校生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的状况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。

4月2日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗，但那是怕耽搁师傅们工作的谨慎。

从4月3日，也就是实习的其次天到4月7日上午，我在定舱部实习。这条为06的航线工作主要是从接受定舱托付书开头的。大致流程为：接受定舱托付后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。

4月9日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何预备报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查shippingXX里已输入的资料，特殊留意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏肯定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应当实习的0条内容，像了解航线基本状况，接受与审核托付书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着乐观上进的态度，认真努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手能力。

高校学生实习报告篇2

一、实习场所

这次实习的所在地是内蒙古兴安盟塞伦牧场。

索伦牧场总土地面积位于107726.97公顷的大兴安岭南麓浅山地带，山川交叉，地形有山地、沟谷地、低地3种，山势多缓，低地坡度大部分不足10°，部分谷底比较宽。平均海拔800米左右，年降雨量450~560mm，年平均气温2.1°c，无霜期110天，≥10°c年积温XX~2200°c，日照时间2789.48，雨量同季度，多集中在7~9月。土壤类型有黑土、黑土、草缅甸土、沼泽土、暗蟾蜍。植被类型为次生林、灌木林、疏林地、草地草原、坡地草原。没有风蚀沙化和水土流失。该牧场主要从事畜牧业和农业种植业，农业生产以种植小麦、油菜为主，集约化、机械化程度高，机械配套率高。全场人口约5千人，管辖7个生产队的农业机械总动力为11668千瓦，实际机械播种面积约4000公顷，化肥用量约1000吨。但农田水利建设严重落后，基本上没有水利浇灌设施，完全依靠天食。农业总产值1000万，谷豆总产量XX吨，单产3526公斤/公顷，家畜头数超过30万头。1998年外地人分别投资兴建淀粉加工厂和屠宰场，年利润均在200万元左右。

二、实习过程

8月17日早晨，全班24人抵达索伦牧场总部。那是一个被几个旧瓦房围住的花园。其中两排房子的每扇门前都挂着写着