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【精华】高校学生实习报告汇总九篇

【精华】高校学生实习报告汇总九篇

在现实生活中,报告与我们愈发关系亲密,我们在写报告的时候要避开篇幅过长。信任很多伴侣都对写报告感到格外苦恼吧,以下是我收集整理的高校学生实习报告9篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

高校学生实习报告篇1

今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你布满了憧憬,邦达,你是好样的!

走进你,让我斗志昂扬

4月2日,星期一,我来到公司开头实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕慌张,我踏进了海运部的办公区域。

第一站,4月2日至4月7日上午,定舱部;

其次站,4月9日至24日上午,拼箱部之美西航线;

第三站,4月26日至28日,美加整柜;

第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。

a一步一步走向前——专业技能的学习

作为一个即将毕业的的高校生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的状况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。

4月2日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静,尽管头上始终冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的谨慎。

从4月3日,也就是实习的其次天到4月7日上午,我在定舱部实习。这条为06的航线工作主要是从接受定舱托付书开头的。大致流程为:接受定舱托付后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。

4月9日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何预备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查shippingXX里已输入的资料,特殊留意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。

4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏肯定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。

总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应当实习的0条内容,像了解航线基本状况,接受与审核托付书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着乐观上进的态度,认真努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,熬炼了自己的动手能力。

高校学生实习报告篇2

一、实习场所

这次实习的所在地是内蒙古兴安盟塞伦牧场。

索伦牧场总土地面积位于107726.97公顷的大兴安岭南麓浅山地带,山川交叉,地形有山地、沟谷地、低地3种,山势多缓,低地坡度大部分不足10°,部分谷底比较宽。平均海拔800米左右,年降雨量450~560mm,年平均气温2.1°c,无霜期110天,≥10°c年积温XX~2200°c,日照时间2789.48,雨量同季度,多集中在7~9月。土壤类型有黑土、黑土、草缅甸土、沼泽土、暗蟾蜍。植被类型为次生林、灌木林、疏林地、草地草原、坡地草原。没有风蚀沙化和水土流失。该牧场主要从事畜牧业和农业种植业,农业生产以种植小麦、油菜为主,集约化、机械化程度高,机械配套率高。全场人口约5千人,管辖7个生产队的农业机械总动力为11668千瓦,实际机械播种面积约4000公顷,化肥用量约1000吨。但农田水利建设严重落后,基本上没有水利浇灌设施,完全依靠天食。农业总产值1000万,谷豆总产量XX吨,单产3526公斤/公顷,家畜头数超过30万头。1998年外地人分别投资兴建淀粉加工厂和屠宰场,年利润均在200万元左右。

二、实习过程

8月17日早晨,全班24人抵达索伦牧场总部。那是一个被几个旧瓦房围住的花园。其中两排房子的每扇门前都挂着写着

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