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浅谈城市轨道交通车站集成专业设置紧急后备盘(IBP),通过硬
线直接启动控制这些重要消防设备。
火灾发生后,空调系统对火灾发展影
火灾与火灾报警系统响较大,如不及时关闭,会助长火势,还会
通过管道向其它部位蔓延。火灾时,由环
境与设备监控系统来停止相关空调系统
刁硕袁野沈阳地铁集团有限公司运营分公司110141
的运行,防排烟设备则有利于防止火灾蔓
延和人员疏散,在疏散通道内通过正压送
【文章摘要】在发生火灾事故时,按照控制中心消风,使其空气压力大于其它部位,可防止
论文对消防联动控制、消防电话、防应急预案,立即调动环控设备执行合理烟气进入。如果是探测器误报,联动这些
应急广播、气体灭火系统联动等提出的火灾通风排烟模式,引导乘客和工作人设备也不会造成不必要的惊慌。
了应注意的问题和较详尽的分析。对员进行疏散。对于防火卷帘,感烟探测器报警卷帘
轨道交通防火安全进行介绍,阐述事4.行车调度员门半降,不致使人员疏散受阻,火势增大
故分类、事故形成因素等内容,提出发生火灾时,按照控制中心的消防预后,感温探测器动作,可以使卷帘下降到
了车站安全应急处理程序并对车站案及时指挥列车运行,并调整全线列车运底,阻止火势蔓延。
安全管理提出一些对策。行。与车站值班站长和司机保持联系,随气体灭火系统的联动,车站重要设备
时掌握列车运行、灭火和乘客疏散情况。房设置气体灭火系统,当气体灭火保护区
【关键词】5.电力调度员域发生火灾时,FAS收到气体自动灭火
地铁;火灾;消防联动发生火灾时,按照控制中心消防应急系统的报警指令,发火灾模式指令给BAS
预案及时切断相关电网的牵引电流和设系统,由BAS系统应立即关闭保护区相关
备电流;通知变电所值班人员注意设备运的风阀,风机等设备,并显示动作反馈信号。
从早年积累下来的运营经验发现我营情况,保证排烟系统的电源供应;通知自动售检票系统,FAS接收到报警
国的地下轨道交通同样面临着多样的安接触网人员配合灭火,检查设备及电缆情信息后,发救灾命令给AFC车站计算机,
全隐患和强大的安全运营挑战,如果运营况,防止触电。AFC自动打开自动售检票闸机,同时车站
从业人员稍有疏忽就可能酿成无法挽回6.维修调度员控制室也可手动打开自动售检票的闸机。
的巨大损失。城市轨道交通因其自身的特发生火灾时,按照应急预案通知相关对于CCTV与PIS系统,当有火灾发
点,一旦发生火灾,火灾蔓
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