高速列车转向架结构、材料及工艺对空气动力学性能的多维影响研究.docx

高速列车转向架结构、材料及工艺对空气动力学性能的多维影响研究

一、引言

1.1研究背景

随着科技的飞速发展，高速列车作为一种高效、便捷的交通方式，在全球范围内得到了广泛应用和快速发展。从1964年日本新干线的诞生，开启了高速铁路的新纪元，到如今中国高铁成为世界高铁领域的佼佼者，高速列车的速度不断提升，运营里程持续增长。截至2022年，全球高速铁路线路运营里程近59000公里，每年有超过30亿人次乘坐高速列车，而中国的高速铁路里程和旅客人次数均位居世界第一。

在高速列车技术不断进步的过程中，速度的提升使得空气对列车的气动作用愈发显著。当列车高速运行时，空气与列车表面相互作用，