上海轨道交通车辆基地照明系统节能改造实施方式探索.pdfVIP

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上海轨道交通车辆基地熊明系统

节能改造实施方式探索

朱大缓

(上海申通地铁集团有限公司技术中心，2()111)3，上海∥工程师)

摘要为探索轨道交通车辆基地车库及路灯照明节能改为主。

造最优化方式，选取上海陈太路车辆基地和富锦路车辆基地根据上海轨道交通目前实际运营情况，车辆基

的车库及路灯照明系统进行节能模式试点对比改造。两座地照明系统的能耗约占车辆基地辅助设备负荷的

基地的改造分别采用合同能源管理和直接采购模式，从实施

3()％左右。照明系统是不分季节和时段的持续耗电

效果来看，两者均能满足节能要求，直接采购模式的投资回

系统，是耗电大又不易引起注意的系统。因此，为达

收期和节能效益更优。

到节能目的需要在满足规范设计要求、不降低运营

关键词城市轨道交通；车辆基地；照明系统；节能

中图分类号U231．91标准的前提下，一方面对新建车辆基地照明系统进

行节能设计，另一方面利用照明节能新技术对已运

DOI：1()．16()37／i．1()()7—869x．2()16．06．【)30

营多年的车辆基地照明系统进行节能改造。

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IIIIpIeI眦ntati蚰ofLigIltingsyst咖E耻rgy_鼢viⅡg

1现状

co吣tmcti帅inRail1h璐itVehicleB雠

Sh釉glIai

ZHUDahuan上海轨道交通运营车辆基地的照明灯主要为高

Abstract

Tothere—

optimizelamplightingenergy—saVing

压钠灯顶棚灯、地沟灯(三防)、检修平台灯(三防)、

constructioninrailtransitVehiclebaseandonthe

garage高压钠灯路灯，大多为非高效节能产品主要存在照

street，vehiclebaselocatedonchentaiRoadand

Fujing度偏低或不均匀、有眩光、能耗高、运营成本高、光源

RoadaretakenaSthemodeforcom—

energy-saVingpilots寿命短等缺点，亟需进行照明系统节能改造。

contract)and(DP)di·

parison．EMC(energymanagement

目前照明节能改造主要有合同能源管理和直接

rectmodelareinthere·

procurementadoptedrespectiVely

采购两种实施方式。为探索车辆基地车库及路灯照

constructionandtheireffectsarecom—

impIementation