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1.桥梁桩基施工
1.1工艺流程
1.2施工方法
工序
施工方法
桩基放样
进场施工前,布设控制点,并复核桩点坐标准确,用全站仪进行桩位坐标精确放样。
护筒埋设
采用挖埋法埋设护筒工作。首先,在桩位处挖出比护筒外径略大5cm的圆坑,坑底回填粘土分层夯实。然后,把护筒吊放进坑内,从四个控制桩引十字线找出桩位中心位置,移动护筒,使护筒中心与桩位中心位置重合,并保证偏差不大于50mm,护筒顶高出地面0.3m以上。最后,在护筒外围对称、均匀的回填粘土,分层夯实,以防止护筒偏斜,并达到最佳的密实度。
泥浆制备
根据桩基的位置设置制浆池、储浆池及沉淀池并用循环槽连接。坑边用定型围挡封闭。
钻机成孔
根据水文地质条件、设计要求、机械设备性能,选用SR220C型旋挖钻机、筒式钻头成孔。人工膨润土造浆护壁,泥浆粘度28~30s、泥浆比重1.15~1.25、含砂率小于8%、PH值8~11。护筒采用4mm厚、直径1m及1.2m的钢护筒,埋设深度不小于1.5m,成孔过程中保持泥浆面高于地下水位2.0m。
成孔检测
通过下探笼对成孔进行检测。
钢筋笼制作与吊装
钢筋笼采取由钢筋加工场分段整体加工制作,然后由平板车运至桩基现场。主筋采用直螺纹套筒连接,同一接头位置接头面积不大于50%,加劲箍、主筋、螺旋箍筋之间采用焊接。钢筋笼吊装采用整体一次性吊装入孔,共设置六处双点吊装位置。钢筋笼顶标高采用插压杆控制,准确控制桩顶标高,防止钢筋笼上浮。
安装导管
采用300mm内径的导管,首次灌注前要进行灌注导管的试拼装、水密承压和接头抗拉试验,试验合格后方可用于灌注施工,灌注时特别注意导管口处橡胶垫圈是否完好,导管口的污渍是否清理干净,以确保导管安装完毕后密封良好,无漏气现象,防止断桩事故的发生。安装完成的导管底至孔底距离控制在0.3~0.5m。
二次清孔
桩基灌注前,由于从提钻到导管安装完成时间较长,必然会使第一次清孔后的沉渣增加。另外,在提钻、吊装钢筋笼入孔内固定、安装导管过程中,难免会碰擦孔壁,使孔壁上的泥皮等刮落孔底。如果不采取措施,沉渣过多,容易引起灌注事故,直接影响桩基的承载力,危及结构安全。因此,必须高度重视灌注前的二次清孔工作。二次清孔后,重新检测桩孔的各项指标,符合规范和设计要求后,进行水下混凝土灌注作业。
水下混凝土灌注
钢筋笼下放入孔后进行二次清孔,达到泥浆比重1.10~1.20、沉渣厚度小于100mm后进行混凝土灌注。采用预拌商品混凝土,导管法进行孔口直接灌注。混凝土灌注前导管内放置隔水塞,导管底距孔底30~50cm,初次灌注埋管深度不小于0.8m,直径1.2m基桩初灌量不小于1.5m3。灌注过程埋管深度保持2~6m,灌注标高超过桩顶标高1.0m以上,充盈系数不小于1.0。混凝土试块留置:每根桩留置3组抗压试块,每组试块留置3件。
1.3钻孔桩钢筋骨架允许偏差
序号
项目
允许偏差(mm)
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100
2
钢筋骨架直径
±10
3
主钢筋间距
±10
4
加强筋间距
±20
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20
6
钢筋骨架垂直度
骨架长度1%
2.桥梁基础承台施工
2.1施工工艺
2.2施工方法
项目
内容
测量及基坑开挖
采用全站仪放出承台开挖的轮廓线的位置,用于控制模板安装及钢筋绑扎。人工配合挖掘机进行开挖,基坑四周预留50cm工作面及50cm边沟宽度。开挖至设计标高以上0.2m时,采用人工开挖、平整基底,在四周挖设排水沟,在坡顶位置水沟引流排水,其余地方设置集水坑,用水泵抽水进行基坑降水,保证基坑内无水作业。在基坑内备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。开挖基坑完成后,在基坑四周设置防护栏杆及防护网。
凿除桩头
在±101)破桩前对桩顶标高进行放样,设计桩顶在桩身上做明显的标记。2)首先在设计高程位置沿水平方向一周采用手砂轮对桩基混凝土进行切缝。3)破桩头混凝土采用空压机带动风镐破除,破至设计高程位置以上10cm时,采用人工破除至设计高程位置。4)破桩完成后复测高程,然后将桩基设计坐标进行放样,符合桩基位置偏差不得超过5cm。cm范围以内整平地面至设计要求,靠路缘石50cm到100cm范围内绿化地面应低于路缘石3-5cm,并在地面处理时将地面水排到市政井中。
桩基检测
基桩在成桩14天以后或混凝土强度达到70%且不小于15MPa后进行检测。1)小应变检测:按设计要求在桩顶面人工剔凿至设计标高且露出密实混凝土面,并用砂轮及砂纸打磨4个点(直径约为10cm),中心一个旁边对称三个。打磨点距离钢筋笼主筋不小于5mm,并保证桩头干净、无积水。2)超声波检测:在检测前用测绳对检测管进行探孔,符合要求后进行检测。
挖穴承台钢筋安装
在已浇筑的混凝土垫层上放出承台边框及立柱边框的角点。报监理验收后,即可施工钢筋绑扎、焊接及模板安
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