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机械基础期末试卷

考试时间：90分钟满分：100分

一、选择题（每题3分，共30分）

下列哪种轴承主要承受径向载荷，不能承受轴向载荷（）

A.深沟球轴承B.圆柱滚子轴承C.角接触球轴承D.推力球轴承

在带传动中，产生打滑的主要原因是（）

A.带的张紧力不足B.带的弹性变形C.带与带轮间的摩擦系数过小D.带的速度过高

普通螺纹的公称直径是指（）

A.螺纹大径B.螺纹小径C.螺纹中径D.螺纹顶径

凸轮机构中，当凸轮以等角速度转动时，从动件做等速运动的凸轮轮廓曲线是（）

A.渐开线B.摆线C.阿基米德螺旋线D.圆弧线

下列哪种材料属于工程塑料（）

A.铸铁B.铝合金C.聚乙烯D.不锈钢

平键连接中，键的工作面是（）

A.顶面B.底面C.两侧面D.上下两面

液压传动中，液压油的黏度随温度的升高而（）

A.增大B.减小C.不变D.先增大后减小

蜗杆传动中，通常蜗杆与蜗轮的轴线在空间交错成（）

A.30°B.45°C.60°D.90°

在铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于等于其余两杆长度之和，且最短杆为连架杆，则该机构为（）

A.曲柄摇杆机构B.双曲柄机构C.双摇杆机构D.导杆机构

对于轴的强度计算，当轴上有多个零件时，通常应先确定（）

A.轴的直径B.轴的材料C.轴上零件的布置D.轴的转速

二、填空题（每空2分，共20分）

机器是由（）、（）和（）三部分组成。

齿轮传动的基本要求是（）和（）。

按轴承工作时的摩擦性质，可将轴承分为（）轴承和（）轴承两大类。

带传动的主要失效形式有（）和（）。

液压系统中的执行元件是将液压能转化为（）的元件。

三、简答题（每题8分，共24分）

简述螺纹连接预紧的目的及常用的预紧方法。

什么是凸轮机构的压力角？压力角过大对凸轮机构有什么影响？

比较链传动和带传动的优缺点。

四、计算题（每题13分，共26分）

有一普通V带传动，已知小带轮基准直径d?=100mm，大带轮基准直径d?=250mm，小带轮转速n?=1450r/min，试计算大带轮转速n?和带的基准速度v。（计算结果保留两位小数）

一根圆轴，直径d=40mm，材料的许用应力[σ]=120MPa，该轴承受的扭矩T=150N?m，试校核该轴的强度。（提示：圆轴扭转强度条件为τ_max=T/W_t，其中W_t=πd3/16）

机械基础期末试卷答案

一、选择题（每题3分，共30分）

B解析：圆柱滚子轴承的滚动体为圆柱，主要承受径向载荷，不能承受轴向载荷；深沟球轴承可同时承受径向和少量轴向载荷；角接触球轴承能承受径向和轴向联合载荷；推力球轴承主要承受轴向载荷。

A解析：带传动打滑是由于带与带轮间的摩擦力不足以传递运动和动力，当带的张紧力不足时，摩擦力减小，易产生打滑；带的弹性变形会导致弹性滑动，而非打滑；摩擦系数过小和速度过高也可能影响传动，但不是产生打滑的主要原因。

A解析：普通螺纹的公称直径是指螺纹大径，即螺纹的最大直径，在设计和制造中作为螺纹尺寸的基准。

C解析：阿基米德螺旋线的特点是当凸轮等角速度转动时，从动件做等速运动；渐开线常用于齿轮齿廓；摆线和圆弧线一般不用于实现从动件等速运动的凸轮轮廓。

C解析：聚乙烯属于工程塑料，具有良好的耐腐蚀性、绝缘性等；铸铁、铝合金、不锈钢均属于金属材料。

C解析：平键连接中，键的两侧面与轮毂和轴上的键槽侧面接触，传递扭矩，因此两侧面是工作面；顶面与轮毂键槽顶面之间有间隙，不传递力。

B解析：液压油的黏度具有随温度升高而减小的特性，温度升高，油分子间的内聚力减小，流动性增强，黏度降低。

D解析：蜗杆传动中，为了保证良好的啮合，通常蜗杆轴线与蜗轮轴线在空间交错成90°。

A解析：在铰链四杆机构中，最短杆与最长杆长度之和小于等于其余两杆长度之和（杆长和条件），若最短杆为连架杆，则该机构为曲柄摇杆机构；若最短杆为机架，則为双曲柄机构；若最短杆为连杆，則为双摇杆机构。

C解析：轴上零件的布置直接影响轴的受力情况、载荷分布等，是进行轴强度计算的前提，只有确定了零件布置，才能分析轴所受的力和力矩，进而确定轴的直径、选择材料等。

二、填空题（每空2分，共20分）

原动机部分、执行部分、传动部分解析：原动机部分提供动力，如电动机；执行部分完成机器的预定功能，如机床的主轴；传动部分将原动机的运动和动力传递给执行部分，如齿轮传动