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公路桥梁养护维修技术标准解读

公路桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其安全、畅通与耐久直接关系到国民经济的发展和人民群众的出行福祉。随着服役时间的增长、交通荷载的日益繁重以及自然环境的侵蚀，桥梁不可避免地会产生各种病害，影响其结构性能和使用功能。因此，科学、规范、高效的养护维修工作至关重要，而公路桥梁养护维修技术标准（以下简称“标准”）正是指导这项工作的核心依据和技术准则。本文将对该标准进行深入解读，以期为业界同仁提供有益的参考。

一、标准的核心价值与基本原则

标准的制定与实施，旨在统一公路桥梁养护维修的技术要求，提升养护质量与管理水平，最大限度地保障桥梁结构安全，延长其使用寿命，降低全生命周期成本。其核心价值体现在以下几个方面：

1.保障结构安全：将“安全第一”作为首要目标，通过明确的技术要求和操作规程，确保养护维修工作不降低桥梁原有的结构安全等级，并及时消除安全隐患。

2.延长使用寿命：强调预防性养护和精细化管理，通过科学的检测评估、合理的养护方案和有效的维修措施，延缓桥梁结构的老化进程，充分发挥其潜在的使用价值。

3.规范作业行为：为养护维修的各个环节，从检查、评估、设计到施工、验收，提供了清晰的技术指引和质量标准，减少了人为因素的干扰，确保作业过程的规范性和一致性。

4.提升养护效益：通过优化养护决策，选择经济合理、技术可行的养护方案，实现养护资源的最优配置，在保证效果的前提下降低养护成本。

标准的基本原则是指导养护维修工作的总纲，主要包括：

*预防为主、防治结合：强调对桥梁病害的早期发现、早期诊断和早期处治，变被动维修为主动养护，将病害控制在萌芽状态，防止小病害演变成大问题。

*安全第一、质量至上：任何养护维修措施都必须以保障桥梁结构安全和运营安全为前提，确保养护工程质量符合设计和规范要求。

*科学养护、技术优先：鼓励采用先进的检测、评估、监测技术和环保、高效的维修加固工艺，推动养护技术的进步与创新。

*经济合理、绿色环保：在满足技术要求的前提下，应进行多方案比选，选择经济合理的养护方案，并考虑资源节约和环境保护。

*因地制宜、分类施策：根据桥梁的结构类型、跨径大小、重要程度、病害类型与严重程度、所处环境以及交通需求等因素，制定个性化的养护维修策略。

二、标准的核心技术内容解读

标准的技术内容体系庞大，涵盖了桥梁养护维修工作的各个方面，包括基本规定、检查与评定、养护工程设计与施工、质量检验与验收等。

（一）桥梁检查与评定：养护决策的基础

桥梁检查是发现病害、掌握结构技术状况的首要环节，标准将其分为经常检查、定期检查和特殊检查。

*经常检查：主要由管养单位人员进行，频率较高，侧重于表观病害的快速识别和功能状况的检查，及时发现明显的安全隐患。

*定期检查：由专业检查人员进行，按规定周期（通常为1至3年）对桥梁各部件进行全面、细致的检查，记录病害的类型、位置、范围和程度，并进行技术状况评分，为制定养护计划提供依据。

*特殊检查：在桥梁遭遇重大自然灾害、发生交通事故、定期检查发现严重病害或达到设计使用年限等特殊情况下，进行的针对性检查，可能涉及详细的结构检测、材料试验和结构验算，以评估结构的实际承载能力和安全储备。

技术状况评定是基于检查结果，按照标准规定的方法和指标，对桥梁整体及各部件的技术状况进行量化评分，确定其技术状况等级（通常分为完好、良好、合格、不合格、危险等几个等级）。这是判断桥梁是否需要进行养护维修、采取何种养护措施的关键依据。标准中对不同类型桥梁（梁桥、拱桥、刚构桥、斜拉桥、悬索桥等）的评定指标和方法均有详细规定。

（二）常见病害与养护维修技术

标准针对桥梁各主要部件（如上部结构的梁体、板体、拱圈，下部结构的桥墩、桥台、基础，以及桥面系、支座、伸缩缝等）的常见病害，规定了相应的养护维修技术和方法。

*上部结构：常见病害包括裂缝（混凝土裂缝、钢结构裂纹）、变形（过大挠度、不均匀沉降）、混凝土剥落、钢筋锈蚀、钢结构锈蚀、连接件失效等。养护维修技术包括裂缝修补（表面封闭、压力注浆等）、混凝土表面处理（修补、防护）、钢筋防锈阻锈、钢结构除锈涂装、结构加固（粘贴钢板、碳纤维复合材料加固、体外预应力加固等）。

*下部结构：常见病害包括墩台身裂缝、腐蚀、风化、沉降、倾斜，基础冲刷、淘空、不均匀沉降等。养护维修技术包括墩台修补与防护、基础加固、冲刷防护、纠偏复位等。

*桥面系：常见病害包括桥面铺装层裂缝、车辙、坑槽、桥头跳车，防水层失效，排水系统堵塞，栏杆、护栏损坏，照明设施故障等。养护维修技术包括桥面铺装维修与更换、防水层修复与重做、排水系统疏通与修复、交通安全设施修复与更换等。

*支座与伸缩缝：支座老化、变形、开裂、脱空、剪切超限；