某电厂#2机汽机子系统IO模件故障跳闸原因分析及防范措施.docxVIP

某电厂#2机为600MW超临界机组，其中DCS系统采用ABB公司生产的Symphony分散控制系统。该机组2005年基建投入生产使用，2007年6月投入生产运行，I/O模件已超过15年使用年限。随着运行年限的增加，Symphony分散控制系统主控制器、网络控制器、伺服卡及电源模块出现故障率高、备件停产、设备维护费用高等问题，因此在检修中开展了主模件的升级改造。而输入/输出I/O子模件等由于之前故障较少、备件充足等原因未进行升级，因此所有I/O子模件并未更换。本文针对该厂#2机组汽机子系统I/O模件故障跳闸事件经过及原因进行了分析，对ABB系统子模件老化存在的隐患提出了整改建议和防范措施，以确保机组安全运行。

1、事件经过

2020年12月31日，#2机组负荷582MW，A、B汽泵运行，A、C、D、E、F制粉系统运行，各主要系统设备运行正常，机组重要参数监视正常。

21：44，#2机组负荷582MW，DCS控制系统汽机子系统24号模件柜M24-04-03数字量输出子模件（此模件第8通道为“高压排汽口金属温度过高”送至ETS汽机跳闸信号）故障报警，#2机组汽机保护动作跳闸，锅炉MFT联锁动作，发电机解列。检查锅炉MFT跳闸首出为汽机跳闸，查询SOE记录，ETS跳闸首出为“高压排汽口金属温度过高”。运行当值立即按照发电机解列，汽轮机跳闸，锅炉MFT故障停机操作检查处理，汇报运行部部长和中调。

21：51，运行通知热控值班人员立即检查汽机跳闸原因，热控人员检查发现操作员站画面上出现DSO卡件故障报警，对卡件进行检查后，确认DSO卡件报警损坏，需要申请更换故障卡件。

机组跳闸后高低旁联锁全开，高旁减温水调阀联锁全开，运行盘面检查发现主汽及再热蒸汽系统多个疏水气动门变粉紫色，其中包括高排逆止阀前后疏水气动门，就地检查确认疏水门未开，通知汽机、热控人员配合打开。

22：24，盘面变粉紫色的疏水气动门均恢复正常显示状态，检查所有疏水气动门已打开。

22：45，热控专业完成#2机组模件柜DSO子模件更换，告知运行当值卡件已处理好。运行当值立即按照故障停机操作处理，并做好启动准备工作。

23：06，#2机组汽机转速到0，盘车自启正常，惰走时间81min，盘车电流14.5A，偏心22.1μm。

2021年1月5日14：50，#2炉点火成功。

2021年1月6日00：33，#2机并网。

2、检查情况及原因分析

检查#2机组DCS控制系统汽机子系统24号模件柜M24-04-03卡件发现，该故障卡件为ABB系统数字量输出卡件DSO14，版本序列号信息为SCJFE04578（图1），系2006年5月印度产的卡件，截至2020年12月31日，该M24-04-03数字量输出卡件DSO14运行已近15年，且该卡件未发生过故障。通过查询#1～#4机组DCS系统卡件故障记录得知，数字量输出子模件DSO14卡件故障率较低，2020年未发生此类型故障。

M24-04-03模件共有16通道DO输出，实际使用包含高压缸过热汽母管疏水门打开指令、高压缸A侧主汽门前疏水门打开指令等共14通道，其中第8通道为“高压排汽口金属温度过高”送至ETS汽机跳闸信号。

“高压排汽口金属温度过高”送至ETS汽机跳闸信号由DCS系统对6个高压排汽口金属温度进行综合判断，该信号控制逻辑判断为：任一高压缸排汽温度高高（≥420℃）且其他高压缸排汽温度高报警（≥400℃）时，高压排汽口金属温度过高跳闸汽机，经M24-04-03模件第8通道DO输出送至ETS系统，进行汽轮机保护跳闸，锅炉MFT联锁保护动作，在ETS系统及DCS系统输出均为单点保护信号[1]。

事件发生后，邀请DCS厂家北京ABB控制有限公司专家于2021年1月1日来厂进行现场分析，通过对故障数字量输出子模件现场检测，发现故障卡件外观检查无明显故障，地址拨码开关设置和逻辑配置地址一致，正常地址开关设置该地址为：24+21=16+2=18）。现场测量地址开关实际状态，地址拨码开关异常，发现最右侧的一位地址开关阻值为109.1kΩ（图2），即等于最右侧的地址开关也变成了1，所以此模件的地址已经变为：24+21+20=16+2+1=19（表1）。

经现场检测分析，初步判断为模件使用年限较长，元件老化导致M24-04-03位置的DSO模件（地址18）地址开关异常，使此模件与左侧的DSO模件（地址19）地址重复，产生地址冲突，使得M24-04-03位置的DSO模件的输出和左侧DSO模件输出一致，通道8（高压排汽口金属温度过高）信号错误输出逻辑1。故障模件已发回ABB公司，以便进一步分析详细情况。

如果在同一控制下存在两块地址一样的模件，会使模件寻址出现故障，导致错误通信。将故障模件重复插回原槽位实验，都看到相