- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
主减差速器的装配与调整;
在行驶过程中驱动桥有异响,当空挡滑行时
异响消失,进入修理厂检查后发现差速器行星齿轮与半轴齿轮的啮合间隙过大,需要分解主减差速器后重新调整间隙,具体该怎么做呢?;
1.主动锥齿轮轴承预紧度的调整
2.半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙的调整
3.差速器轴承预紧度的调整
4.主、从动锥齿啮合间隙的调整
5.主、从动锥齿啮合印痕的调整;
按规定力矩拧紧凸缘紧固
螺母,用手沿轴向推拉或径向摇动凸缘座,应无松动感觉,且凸缘转动灵活无卡滞现象。;
主动锥齿轮轴承预紧度的调整
轴承座(被固定在主减速器壳上
增加或减少垫片位置;
半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙的调整
换垫片位置检查要求调整方法
啮合间隙在0.25-可通过更换行星齿轮
0.5mm,转动灵活自和半轴齿轮垫片来实如,无卡滞现象;其现。若间隙过大,更次是所有行星齿轮垫换厚垫片;若间隙过片厚度和所有半轴齿小,更换薄垫片。
轮垫片厚度应相同。;
用铜棒在从动锥齿轮与主减速器壳体之间撬动,应无松动感觉,且转动
应灵活自如。
通过改变调整螺母的位置或增减两侧轴承座处的调整垫片数量来实现。;
将百分表用磁力表座吸附在
减速器壳体上,用百分表量头垂直抵在从动齿轮轮齿的大端凸出面上,轻轻来回转动从动齿轮,测出其摆动量即为啮合间隙。正常啮合间隙为0.13-0.18mm,极限为0.4mm。;
按进
齿左
:大
拧出;
在从动锥齿轮齿面上相隔120°位置涂上红丹油,每处涂2-3个齿,转动齿
轮几圈后观察齿面上的印痕。其印痕应沿齿长方向接触,位置控制在齿轮中部偏上,接触印痕的长度不应小于齿长的2/3,齿高方向的接触印痕不应小于齿高的1/2。
调整方法;
主减差速器分解后该如何装配与调整?;
插入视频:主减差速器的装配与调整;
THANKYOU!
·13
原创力文档


文档评论(0)